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佛陀航空（Buddha Air）是尼泊尔最大的国内航司，它从不像欧洲廉航那样把托运行李砍到零。每档票价都含托运额度——问题只在于给多少。最便宜的特价票（Charlie、Delta 和 Echo 档）给你 15 kg 托运加 5 kg 手提行李；加钱买到中档的 Apex 或 Bravo，额度升到 20 kg；全灵活的 Normal 票价给最高的 25 kg。
这是计重制，不是西方航司那种 Basic/Light/Standard 的计件阶梯——不存在完全没有托运行李的票价。变的只是 kg 上限，而在佛陀航空的短途航线上（加德满都飞博卡拉、巴拉特普尔、比拉德讷格尔，以及国际的加尔各答航线），15 kg 对多数旅客足够了。真正的坑是超重：超额按航段每 kg 计费，带着沉重的徒步装备很快就会被收出感觉。
速览
| 免费手提行李 | 55 x 40 x 20 cm，5 kg，一件 |
| 最低票价托运 | 15 kg（Charlie / Delta / Echo 档） |
| 中档票价托运 | 20 kg（Apex / Bravo 档） |
| 最高票价托运 | 25 kg（Normal Y 档） |
| 额度类型 | 计重制，所有票价均含托运行李 |
| 超额行李 | 按航段每 kg 收费（约 NPR 100-450/kg） |
| 运动/徒步装备 | 只能托运，不得带入客舱 |
| 航网 | 尼泊尔国内 + 加尔各答（印度） |
手提行李与随身物品
| 项目 | 额度 |
|---|---|
| 手提行李 | 55 x 40 x 20 cm，最重 5 kg，一件——每档票价均含 |
| 随身物品 | 没有单独的免费随身物品；那件 5 kg 手提就是你全部的客舱额度 |
托运行李与收费
| 最低票价（Charlie C / Delta D / Echo E） | 含 15 kg |
| 中档票价（Apex A / Bravo B） | 含 20 kg |
| 全价票（Normal Y） | 含 25 kg |
| 超额行李 | 按航线每 kg 计费，如加德满都—博卡拉约 NPR 165/kg，加德满都—比拉德讷格尔约 NPR 245/kg，加德满都—加尔各答约 NPR 440/kg（另加 13% VAT / 5% GST） |
| 婴儿 | 同样的 5 kg 手提额度；没有单独的托运额度 |
分航线行李额
最低票价是否含托运行李，可能取决于你飞哪条航线，而不只是票价名称。以下是最低票价分航线包含的额度：
| 航线/区域 | 最低票价包含 |
|---|---|
| 尼泊尔国内（所有航线） | 按票价档含 15-25 kg |
| 加德满都—加尔各答（国际） | 按票价档含 15-25 kg（超额每 kg 费率更高） |
各舱位/票价包含的行李
| 票价 | 随身/手提 | 手提尺寸 | 托运 |
|---|---|---|---|
| Normal（Y） | 5 kg 手提 | 55 x 40 x 20 cm | 25 kg |
| Apex（A）/ Bravo（B） | 5 kg 手提 | 55 x 40 x 20 cm | 20 kg |
| Charlie（C）/ Delta（D）/ Echo（E） | 5 kg 手提 | 55 x 40 x 20 cm | 15 kg |
特价机票实际包含什么
买佛陀航空的便宜特价票，你依然有一件真正的托运行李——这是好消息，在折扣票里并不常见。最便宜的 Charlie、Delta 和 Echo 机票含 15 kg 托运加 5 kg 手提，普通旅客不需要额外购买任何东西。相比更贵的 Apex/Bravo 或全价 Normal 票，你放弃的不是行李本身，而是 kg 数：15 kg 而不是 20 或 25，外加更严的改签/退票规则。
该预算的是超额费，不是行李费。带着徒步装备或沉重的行李袋出行的话，按航段定价的每 kg 超额费会咬人——从加德满都飞博卡拉约 NPR 165/kg，加尔各答航线最高约 NPR 440/kg，还没算 VAT 和 GST。如果你确定会超过 15 kg，更划算的做法往往是升一档票价换那多出的 5 kg，而不是在机场按 kg 交超额。
超规、运动装备与特殊行李
运动和徒步装备——板球棒、高尔夫球具、曲棍球棍和登山杖——必须托运，不得带入客舱，并计入你的重量额度（超出部分按每 kg 收超额费）。佛陀航空的机队是小型涡桨机（ATR 72 和 Beechcraft 1900D），货舱空间实实在在有限，超尺寸或异形物品最好在订票时就提前说明。
2026 年，佛陀航空保持了计重的票价档结构（Normal/Apex/Bravo/Charlie/Delta/Echo），5 kg / 55 x 40 x 20 cm 的手提限制和 15/20/25 kg 的托运分档均无变化。这里没有欧盟式的手提行李基线——这是一家尼泊尔国内航司，规则按重量和票价档走，不按件数。
常见问题
佛陀航空最便宜的票价含托运行李吗？
含。即使最低的 Charlie、Delta 和 Echo 票价也含 15 kg 托运行李加一件 5 kg 手提。与西方廉航不同，佛陀航空没有任何一档票价把托运额度清零。
各档票价的托运额度是多少？
Normal（Y）票价 25 kg，Apex（A）和 Bravo（B）票价 20 kg，Charlie（C）、Delta（D）和 Echo（E）票价 15 kg。所有票价均含一件 5 kg 手提。
佛陀航空的手提行李限制是多少？
一件手提行李，最重 5 kg，最大 55 x 40 x 20 cm。每档票价均含；除此之外没有单独的免费随身物品。
佛陀航空超额行李怎么收费？
超额按航段每 kg 计费。例如加德满都—博卡拉约 NPR 165/kg，加德满都—比拉德讷格尔 NPR 245/kg，加德满都—加尔各答 NPR 440/kg，均不含 13% VAT 和 5% GST。
国际航班的行李额度不一样吗？
国际的加德满都—加尔各答航线执行与国内航班相同的按票价档计重结构（15-25 kg）。主要区别是加尔各答航段的每 kg 超额费率更高。
登山杖或运动装备能带进客舱吗？
不能。登山杖、板球棒、高尔夫球具和曲棍球棍必须托运进货舱。它们计入重量额度，超出即按每 kg 收超额费。
婴儿有多少行李额度？
婴儿享有同样的 5 kg 手提额度和尺寸限制。没有为婴儿单独规定的免费托运额度。
该交超额费还是买高一档的票？
如果预计会超过所购票档的限额，升一档票价换那多出的 5 kg 往往比在机场按 kg 交超额便宜——在加尔各答这类高费率航段尤其如此。