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Silk Avia es la aerolínea regional de turbohélice de Uzbekistán, con ATR 72-600 que vuelan desde Tashkent a 13 ciudades domésticas más un puñado de trayectos internacionales cortos a Kirguistán y Kazajistán. Su tarifa más barata es ODDIY (Economy Light), y es exactamente lo que parece: 5 kg de equipaje de mano y ni un solo kilo en bodega. La maleta tiene que caber en un medidor de 40 x 30 x 20 cm, y eso es todo el equipaje permitido. Aquí no hay una separación entre «artículo personal gratis más equipaje de mano» — es una sola bolsa de cabina de 5 kg, y punto, porque un ATR 72 sencillamente no tiene el espacio superior de un reactor.
Para conseguir maleta facturada hay que subir de tarifa: OSON (Economy Standard) incluye 10 kg, OSON PLUS 15 kg, y OMAD / OMAD PLUS (Economy Plus) incluye 20 kg. Como Silk Avia solo vuela rutas domésticas uzbekas y trayectos internacionales regionales cortos, la norma de equipaje facturado es la misma en todas partes — no hay ninguna tarifa de larga distancia que incluya maleta de forma discreta como podría hacer una aerolínea transpacífica. En todas las rutas, la tarifa ODDIY más barata va sin maleta facturada.
Datos clave
| Tarifa más barata | ODDIY (Economy Light) — 5 kg de cabina, sin maleta facturada |
| Artículo personal gratuito | No hay pieza aparte — solo una bolsa de cabina de 5 kg |
| Equipaje de mano | 5 kg, 40 x 30 x 20 cm (cabe en el medidor) |
| Maleta facturada (Light) | No incluida — hay que comprar una tarifa superior |
| Facturado en Standard (OSON) | 10 kg incluidos |
| Facturado en Plus (OMAD) | 20 kg incluidos |
| Dimensión máxima facturada | 115 cm en total (largo+ancho+alto) |
| Aeronave | Turbohélice ATR 72-600 |
Equipaje de mano y artículo personal
| Pieza | Equipaje permitido |
|---|---|
| Artículo personal | No hay pieza aparte bajo el asiento — Silk Avia solo da una franquicia de cabina |
| Equipaje de mano / bolsa de cabina | 5 kg, máximo 40 x 30 x 20 cm; varias bolsas cuentan como una, con dimensiones combinadas que no superen los 90 cm. Incluido en todas las tarifas (ODDIY, OSON, OMAD) |
Equipaje facturado y cargos
| ODDIY / ODDIY PLUS (Light) | Sin maleta facturada gratuita |
| OSON (Standard) | 10 kg incluidos |
| OSON PLUS | 15 kg incluidos |
| OMAD / OMAD PLUS (Plus) | 20 kg incluidos |
| Dimensión máxima por maleta | 115 cm en total (largo + ancho + alto) |
| Exceso / maleta extra | Se cobra según el peso real en el aeropuerto, en som uzbeko (UZS); la tarifa exacta varía según la ruta y no está publicada en internet — hay que confirmarla al reservar o en el check-in |
Qué incluye cada tarifa
| Tarifa | Personal | Mano | Facturado |
|---|---|---|---|
| ODDIY (Economy Light) | — | 5 kg | Ninguna |
| OSON (Economy Standard) | — | 5 kg | 10 kg |
| OSON PLUS | — | 5 kg | 15 kg |
| OMAD (Economy Plus) | — | 5 kg | 20 kg |
Qué incluye realmente una tarifa barata
En una oferta barata de Silk Avia, lo más probable es viajar en ODDIY (Economy Light): 5 kg de equipaje de cabina y nada facturado. Ese límite de 5 kg es realmente ajustado — es un turbohélice pequeño, y el equipaje de cabina se pesa, no solo se mide. Si se viaja con algo más que ropa para un fin de semana, ODDIY se queda corto.
Para llevar una maleta de verdad, conviene presupuestar la mejora a OSON por 10 kg u OMAD por 20 kg en vez de arriesgarse a un cargo por exceso en el aeropuerto — Silk Avia cobra el equipaje extra según el peso real en som uzbeko y no publica la tarifa, así que es una incógnita que conviene evitar en la puerta de embarque. En estos trayectos regionales cortos y baratos, subir de tarifa suele ser mejor inversión que pagar una maleta aparte.
Equipaje sobredimensionado, deportivo y especial
Silk Avia vuela el ATR 72-600 de 70 plazas, así que el espacio de bodega es limitado y los objetos sobredimensionados o de forma poco habitual (material deportivo, instrumentos) se tratan como equipaje no estándar y se cobran según el peso real — no hay una tarifa plana publicada para deportes o instrumentos, así que hay que organizarlo con antelación con la aerolínea. Cabe señalar la limitación operativa que marca la propia normativa: por la puerta y la disposición de la cabina del ATR, los pasajeros de movilidad reducida solo pueden viajar como WCHR (capaces de caminar trayectos cortos y subir escaleras).
Silk Avia empezó a operar vuelos comerciales en abril de 2023 y sigue ampliando su red (con el objetivo de llegar a 40 destinos), así que la gestión del equipaje según la ruta puede cambiar — conviene confirmar siempre el equipaje permitido según la tarifa realmente reservada.
Preguntas frecuentes
¿La tarifa más barata de Silk Avia incluye maleta facturada?
No. La tarifa más barata, ODDIY (Economy Light), incluye solo 5 kg de equipaje de mano y ninguna maleta facturada. Hace falta OSON (10 kg) u OMAD (20 kg) para llevar maleta en bodega.
¿Cuánto equipaje de mano se puede llevar en Silk Avia?
5 kg, con unas dimensiones máximas de 40 x 30 x 20 cm para que quepa en el medidor de cabina. Se aplica a todas las tarifas. Varias bolsas cuentan como una, con dimensiones combinadas que no superen los 90 cm.
¿Cuáles son los tipos de tarifa de Silk Avia?
ODDIY (Economy Light, sin maleta facturada), OSON (Economy Standard, 10 kg; OSON PLUS 15 kg) y OMAD (Economy Plus, 20 kg). Las tarifas superiores también añaden flexibilidad de cambio y reembolso.
¿La norma de equipaje facturado cambia según la ruta o la región?
No. Silk Avia solo vuela rutas domésticas uzbekas y trayectos internacionales cortos a Kirguistán y Kazajistán, así que la misma estructura de tarifas y equipaje se aplica en todas partes — no hay ninguna tarifa de larga distancia que incluya maleta.
¿Cuánto cuesta una maleta extra o con sobrepeso en Silk Avia?
El equipaje en exceso o no estándar se cobra según el peso real en el aeropuerto, en som uzbeko (UZS). Silk Avia no publica una tarifa fija, así que conviene confirmar el coste al reservar o en el check-in — normalmente sale más barato subir de tarifa.
¿Cuál es el tamaño máximo de una maleta facturada en Silk Avia?
Una sola maleta facturada no debe superar los 115 cm en dimensiones totales (largo + ancho + alto). Los objetos más grandes se gestionan como equipaje no estándar.
¿Se puede llevar un artículo personal más una bolsa de cabina en Silk Avia?
No. A diferencia de la mayoría de aerolíneas de reactor, Silk Avia da una única franquicia de cabina de 5 kg en lugar de un artículo personal gratis aparte más una bolsa de cabina — la cabina del ATR 72 sencillamente no tiene espacio para eso.
¿Qué aeronave vuela Silk Avia?
El turbohélice ATR 72-600, una aeronave regional de unas 70 plazas. Su capacidad de bodega limitada es la razón de que el equipaje permitido sea modesto y de que el límite de 5 kg en cabina se aplique de forma estricta.