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Le tarif le moins cher d’Air Canada est l’Economy Basic, et il ne comprend jamais de bagage en soute — ni sur les vols intérieurs, ni sur le transatlantique, ni sur les long-courriers vers Tokyo, Sydney ou São Paulo. Ce que Basic vous donne change selon la région : sur les vols au Canada et vers les États-Unis, le Mexique, les Caraïbes et l’Amérique centrale, il vous réduit à un accessoire personnel seulement (pas de bagage à main pleine taille), et depuis janvier 2025 vous payez une pénalité à la porte d’embarquement si vous vous présentez avec une valise à roulettes. Sur les routes internationales long-courrier au-delà de l’Amérique du Nord, Basic est plus clément : vous conservez un bagage à main et un accessoire personnel pour tout le trajet, mais vous payez toujours pour enregistrer quoi que ce soit.
Le premier bagage en soute sur Basic coûte 45 $ CA/US au Canada et vers les États-Unis, le Mexique et les Caraïbes, et 75 $ sur les autres routes internationales (par trajet), après la hausse des frais appliquée par Air Canada le 13 avril 2026. Si vous avez réellement besoin d’enregistrer un bagage, la montée en gamme la moins chère passe généralement par l’Economy Standard, qui intègre un bagage en soute — mais uniquement sur les routes du Canada vers l’international au-delà de l’Amérique du Nord. Sur les vols intérieurs, transfrontaliers et vers les Caraïbes, même Standard vous fait payer. Lisez le nom du tarif avant de lire le prix.
L’essentiel
| Tarif le moins cher | Economy Basic — aucun bagage en soute, quelle que soit la région |
| Accessoire personnel gratuit | 33 × 43 × 16 cm, sous le siège |
| Bagage à main | 55 × 40 × 23 cm, 10 kg — supprimé sur Basic en Amérique du Nord |
| 1er bagage en soute (Basic ; intérieur, É.-U., Mexique, Caraïbes) | 45 $ CA/US par trajet |
| 1er bagage en soute (Basic ; autres routes internationales) | 75 $ CA/US par trajet |
| Limite de poids en soute | 23 kg (50 lb), 158 cm linéaires |
| Bagage inclus à partir de | Economy Standard (international uniquement) ou Flex (toutes routes) |
| Dernier changement | Hausse des frais intérieurs et transfrontaliers le 13 avril 2026 |
Bagage cabine et accessoire personnel
| Article | Franchise |
|---|---|
| Accessoire personnel | 33 × 43 × 16 cm (13 × 17 × 6 po), tient sous le siège. Inclus sur tous les tarifs et toutes les routes. |
| Bagage à main | 55 × 40 × 23 cm (21,5 × 15,5 × 9 po), 10 kg. Inclus sur tous les tarifs SAUF l’Economy Basic sur les routes Amérique du Nord, Caraïbes, Mexique et Amérique centrale (accessoire personnel uniquement). |
Bagages en soute et frais
| Bagage en soute standard | 23 kg (50 lb) au maximum, 158 cm (62 po) de dimensions linéaires totales au maximum |
| 1er bagage — intérieur, É.-U., Mexique, Caraïbes | 45 $ CA/US par trajet (Basic et Standard) ; relevé depuis 35 $ le 13 avril 2026 |
| 1er bagage — autres routes internationales | 75 $ CA/US par trajet (Basic) |
| 2e bagage | 60 $ CA/US sur l’intérieur et le transfrontalier, 100 $ à l’international |
| Surpoids (23–32 kg / 50–70 lb) | Pénalité forfaitaire, environ 100–120 $ CA/US par bagage et par sens |
| Hors format (au-delà de 158 cm) | Pénalité forfaitaire, environ 100–120 $ CA/US par bagage et par sens |
Bagages par région et par route
L’inclusion d’un bagage en soute sur le tarif le moins cher peut dépendre de votre destination, pas seulement du nom du tarif. Voici ce que comprend le tarif le plus bas selon la route :
| Route / région | Ce que comprend le tarif le moins cher (Economy Basic) |
|---|---|
| Au Canada et vers les É.-U. | Aucun bagage en soute ; bagage à main également supprimé (accessoire personnel uniquement) |
| Vers le Mexique, les Caraïbes et l’Amérique centrale | Aucun bagage en soute ; bagage à main également supprimé (accessoire personnel uniquement) |
| Transatlantique (vers l’Europe) | Aucun bagage en soute ; conserve le bagage à main et l’accessoire personnel |
| Long-courrier (Asie, Australie, Amérique du Sud, Inde, Afrique) | Aucun bagage en soute ; conserve le bagage à main et l’accessoire personnel |
Ce que comprend chaque tarif
| Tarif | Accessoire | Cabine | Soute |
|---|---|---|---|
| Economy Basic | Oui | Oui (non en Amérique du Nord et aux Caraïbes) | Payante uniquement |
| Economy Standard | Oui | Oui | 1 bagage (international au-delà de l’Amérique du Nord uniquement) |
| Economy Flex | Oui | Oui | 1 bagage inclus |
| Economy Comfort | Oui | Oui | 2 bagages inclus |
| Economy Latitude | Oui | Oui | 2 bagages inclus |
Ce que comprend réellement un tarif bas
Sur un tarif Air Canada à prix cassé, vous avez presque toujours affaire à l’Economy Basic, et le résumé honnête tient en une phrase : aucun bagage en soute, nulle part. La nuance régionale porte sur le bagage à main. Réservez un Basic pour Lisbonne, Tokyo ou Bogotá et vous conservez gratuitement un bagage à main complet et un accessoire personnel — seul le bagage en soute coûte un supplément. Réservez un Basic pour Vancouver, Cancún ou Punta Cana et vous n’avez plus qu’un accessoire personnel sous le siège ; arrivez avec une valise à roulettes et vous paierez des frais à la porte d’embarquement.
Budgétez en conséquence. Si vous pouvez voyager en cabine uniquement sur un billet Basic long-courrier, la bonne affaire en reste une. S’il vous faut enregistrer un bagage, ajoutez 45 $ par trajet (90 $ l’aller-retour) sur les routes nord-américaines et caribéennes, ou 75 $ par trajet (150 $ l’aller-retour) sur les autres routes internationales — puis comparez ce montant à l’écart de prix jusqu’à l’Economy Standard, qui intègre un bagage en soute sur les vols internationaux long-courrier et coûte souvent moins cher que de payer deux fois les frais de bagage.
Bagages hors format, sportifs et spéciaux
Les bagages en soute sont plafonnés à 23 kg (50 lb) et 158 cm de dimensions linéaires totales ; au-delà, entre 23–32 kg ou en hors format, vous payez une pénalité forfaitaire de surpoids ou de hors format (environ 100–120 $ CA/US par bagage et par sens). Le matériel de sport — skis, clubs de golf, vélos — et les instruments de musique voyagent comme bagages en soute et comptent dans votre franchise ou vos frais ; les petits instruments peuvent voyager en cabine s’ils respectent les limites, les plus grands exigent un siège acheté. Les poussettes et les aides à la mobilité voyagent gratuitement.
Le changement marquant de 2025-2026 : depuis le 3 janvier 2025, Air Canada applique une pénalité à la porte d’embarquement aux passagers Economy Basic qui se présentent avec un bagage à main sur les routes où Basic ne permet qu’un accessoire personnel, et depuis le 13 avril 2026 les frais du premier et du deuxième bagage en soute sur les vols intérieurs et transfrontaliers sont passés à 45 $ et 60 $ CA/US (contre 35 $ et 50 $). Les frais de bagage à l’international sont restés inchangés. Les membres Aeroplan Élite, les membres Star Alliance Gold et les titulaires éligibles d’une carte co-marquée Aeroplan restent exemptés des frais du premier bagage.
Questions fréquentes
Le tarif le moins cher d’Air Canada comprend-il un bagage en soute ?
Non. L’Economy Basic — le tarif le moins cher — ne comprend jamais de bagage en soute gratuit, quelle que soit la route. Vous payez 45 $ CA/US par trajet au Canada et vers les États-Unis, le Mexique et les Caraïbes, ou 75 $ par trajet sur les autres vols internationaux.
Puis-je emporter un bagage à main en Economy Basic ?
Cela dépend de la région. Sur les routes internationales long-courrier au-delà de l’Amérique du Nord (Europe, Asie, Amérique du Sud, etc.), Basic comprend un bagage à main complet et un accessoire personnel. Sur les vols au Canada et vers les États-Unis, le Mexique, les Caraïbes et l’Amérique centrale, Basic ne donne droit qu’à un accessoire personnel — arrivez avec une valise à roulettes et vous paierez des frais à la porte d’embarquement.
Quel est le tarif Air Canada le moins cher incluant un bagage en soute ?
L’Economy Standard, mais uniquement sur les routes du Canada vers l’international au-delà de l’Amérique du Nord, où il intègre un bagage en soute. Sur les vols intérieurs, transfrontaliers et vers les Caraïbes, même Standard facture les bagages : il vous faudrait l’Economy Flex (1 bagage) pour un bagage en soute gratuit sur ces routes.
Combien coûte un bagage en soute sur Air Canada en 2026 ?
Depuis le 13 avril 2026, le premier bagage en soute coûte 45 $ CA/US par trajet au Canada et vers les États-Unis, le Mexique et les Caraïbes (contre 35 $ auparavant), ou 75 $ par trajet sur les autres routes internationales. Le deuxième bagage coûte 60 $ sur l’intérieur et le transfrontalier, ou 100 $ à l’international.
Quelles sont les dimensions maximales du bagage à main Air Canada ?
Le bagage à main standard ne doit pas dépasser 55 × 40 × 23 cm (21,5 × 15,5 × 9 po) ni 10 kg. L’accessoire personnel doit tenir dans 33 × 43 × 16 cm (13 × 17 × 6 po) et se ranger sous le siège devant vous.
Quelle est la limite de poids des bagages en soute Air Canada ?
23 kg (50 lb) par bagage, avec un maximum de 158 cm (62 po) de dimensions linéaires totales. Les bagages entre 23 et 32 kg, ou au-delà de 158 cm, entraînent une pénalité forfaitaire de surpoids ou de hors format d’environ 100–120 $ CA/US par bagage et par sens.
Les membres Aeroplan ou Star Alliance Gold échappent-ils aux frais de bagage ?
Oui. Les membres au statut Aeroplan Élite, les membres Star Alliance Gold et les titulaires éligibles d’une carte co-marquée Aeroplan sont exemptés des frais du premier bagage en soute. Certaines exemptions liées aux cartes sont temporaires : celles des cartes Aeroplan de base courent jusqu’au 30 novembre 2026.
Ajouter un bagage après la réservation permet-il d’économiser ?
Les frais de bagage d’Air Canada sont identiques que vous payiez d’avance en ligne ou à l’aéroport : il n’y a donc aucune remise en ligne à chercher. La vraie économie consiste à choisir le bon tarif : s’il vous faut un bagage, comparez le coût de deux paiements (aller-retour) au surcoût du passage à l’Economy Standard ou Flex.
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