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Canadian North est la compagnie du Grand Nord canadien, qui relie Ottawa, Montréal et Edmonton au Nunavut, aux Territoires du Nord-Ouest et au Nunavik. Ses règles bagages diffèrent de celles d’une compagnie du Sud sur deux points qui comptent : la taille du bagage à main dépend de votre appareil, jet ou turbopropulseur, et la franchise en soute est liée à votre tarif. La bonne nouvelle pour les voyageurs économes est que même le tarif Econo/Saver le moins cher comprend toujours un bagage en soute gratuit — Canadian North l’a conservé lors de la révision de sa politique, au lieu de le retirer comme l’ont fait de nombreuses compagnies.
Ce guide couvre les chiffres publiés actuels (2026) : dimensions et poids en cabine, franchise en soute gratuite par tarif, plafond de 50 lb (23 kg), et frais d’excédent, de surpoids et de hors format en dollars canadiens. Là où un chiffre varie selon l’appareil, le tarif ou la route, c’est signalé pour que vous ne soyez pas pris de court à l’enregistrement d’un aéroport isolé.
L’essentiel
| Accessoire personnel | Autorisé (petit sac/sacoche d’ordinateur) ; doit tenir sous le siège |
| Bagage à main (jet) | 56 × 46 × 26 cm, 10 kg (22 lb) au maximum |
| Bagage à main (turbopropulseur ATR) | 46 × 41 × 23 cm, 10 kg (22 lb) au maximum |
| Limite de poids en soute | 23 kg (50 lb) par bagage |
| Limite de taille en soute | 158 cm (62 po) au total — au-delà, c’est du hors format |
| Bagages en soute gratuits (Econo/Saver) | 1 bagage gratuit |
| Bagages en soute gratuits (Super-flex) | 2 bagages gratuits |
| 2e bagage (Econo) | Environ 86 CAD par trajet |
| 3e bagage | Environ 138 CAD par trajet |
| Surpoids (51-100 lb) | Environ 172 CAD par trajet |
| Hors format (plus de 62 po) | Environ 230 CAD par trajet |
Bagage cabine et accessoire personnel
| Article | Franchise |
|---|---|
| Accessoire personnel / sous le siège | Non dimensionné formellement ; un petit sac, une sacoche d’ordinateur ou un sac à main qui tient sous le siège devant vous. Un accessoire personnel en plus du bagage à main, sans frais |
| Bagage cabine / à main | Jet : 56 × 46 × 26 cm ; turbopropulseur (ATR) : 46 × 41 × 23 cm · 10 kg (22 lb) Gratuit |
Bagages en soute et frais
| Franchise en soute | 1 bagage (Econo/Saver), 2 bagages (Super-flex et la plupart des tarifs prime ou bénéficiaire) |
| Limite de poids | 23 kg (50 lb) par pièce ; 158 cm (62 po) de dimensions totales au maximum |
| Frais habituels | 2e bagage en Econo environ 86 CAD ; 3e bagage environ 138 CAD (par trajet). 3 bagages au maximum à l’enregistrement — les 4e et 5e doivent partir en fret. |
Ce que comprend chaque tarif
| Tarif | Accessoire | Cabine | Soute |
|---|---|---|---|
| Econo / Saver | Inclus | 1 bagage à main + 1 accessoire personnel | 1 bagage gratuit |
| Flex | Inclus | 1 bagage à main + 1 accessoire personnel | 1 bagage gratuit (franchise révisée) |
| Super-flex | Inclus | 1 bagage à main + 1 accessoire personnel | 2 bagages gratuits (prioritaires) |
| Bénéficiaire / Aurora Diamond / prime Aéroplan | Inclus | 1 bagage à main + 1 accessoire personnel | 2 bagages gratuits (prioritaires) |
Ce que comprend réellement un tarif bas
L’angle aifly : sur les tarifs promo que nous faisons remonter, le billet le moins cher de Canadian North est inhabituellement généreux aux standards de 2026. Là où les tarifs de base de la plupart des compagnies retirent désormais entièrement le bagage en soute, le tarif Econo/Saver le plus bas de Canadian North intègre toujours un bagage cabine complet (10 kg) plus un bagage en soute gratuit, et sur de nombreux itinéraires nordiques la franchise pratique atteint 2 × 23 kg en soute via les tarifs Super-flex et bénéficiaire qui dominent les routes des communautés isolées. Pour les voyageurs se rendant à Iqaluit, Yellowknife, Inuvik ou dans les communautés du Nunavik — où tout, des courses au matériel, voyage avec vous —, ce poids inclus représente de l’argent réel : ailleurs, un second bagage coûte environ 86 CAD par trajet.
Bagages hors format, sportifs et spéciaux
Limites de poids et de taille. Chaque pièce en soute est plafonnée à 23 kg (50 lb) et 158 cm (62 po) de dimensions totales (longueur + largeur + hauteur). Dépassez et vous payez des frais de surpoids ; dépassez 62 po et vous payez des frais de hors format — les deux peuvent s’appliquer au même bagage.
Frais d’excédent, de surpoids et de hors format (par trajet, en CAD approximatifs) :
- 2e bagage (Econo) : environ 86 CAD
- 3e bagage : environ 138 CAD
- Surpoids, 51-100 lb : environ 172 CAD
- Hors format, plus de 62 po : environ 230 CAD
- 4e et 5e bagages : non acceptés au comptoir — doivent être expédiés en fret
Matériel de sport et instruments. Canadian North ne publie pas de tarif détaillé pour le matériel de sport ni les instruments comme le font les grandes compagnies ; les articles volumineux ou irréguliers (skis, pièces de motoneige, armes à feu de chasse, instruments hors format) sont traités selon les règles standard de hors format et de surpoids ou, au-delà de la limite de 3 bagages au comptoir, en fret. En raison de l’environnement d’exploitation isolé et des petites soutes, déclarez les articles encombrants à l’avance et confirmez leur acceptation pour votre type d’appareil.
Animaux. Un animal en cabine coûte environ 86 CAD ; un animal en soute environ 230 CAD.
Pourquoi les frais varient. Canadian North exploite un mélange de jets Boeing 737 et de turbopropulseurs ATR42/ATR72, et de nombreuses routes sont isolées avec une capacité limitée. La taille du bagage à main dépend de l’appareil, et sur les petits turbopropulseurs le personnel peut reprendre à la porte les bagages cabine hors gabarit.
Questions fréquentes
Le tarif Canadian North le moins cher comprend-il un bagage en soute gratuit ?
Oui. Contrairement à de nombreuses compagnies en 2026, Canadian North a conservé un bagage en soute gratuit (jusqu’à 23 kg / 50 lb) sur son tarif Econo/Saver le plus bas. Les tarifs Super-flex et la plupart des tarifs bénéficiaire ou prime comprennent deux bagages en soute gratuits.
Quelles sont les limites de taille et de poids du bagage à main de Canadian North ?
Cela dépend de l’appareil. Sur les jets, le bagage à main peut atteindre 56 × 46 × 26 cm ; sur les turbopropulseurs ATR, la limite est plus petite, 46 × 41 × 23 cm. Dans les deux cas, la limite de poids est de 10 kg (22 lb), plus un accessoire personnel qui tient sous le siège.
Combien coûte un second bagage en soute sur Canadian North ?
Sur un tarif Econo/Saver, un second bagage en soute coûte environ 86 CAD par trajet, et un troisième environ 138 CAD par trajet. Les tarifs Super-flex comprennent deux bagages : vous ne paieriez donc les environ 138 CAD qu’à partir du troisième bagage.
Quelle est la limite de poids en soute sur Canadian North ?
Chaque pièce en soute doit peser 23 kg (50 lb) ou moins. Les bagages de 51 à 100 lb entraînent des frais de surpoids d’environ 172 CAD par trajet. Tout ce qui dépasse 100 lb n’est généralement pas accepté.
Qu’est-ce qui compte comme bagage hors format chez Canadian North ?
Tout bagage en soute dont la longueur + largeur + hauteur dépasse 158 cm (62 po) est hors format et entraîne des frais d’environ 230 CAD par trajet. Les frais de hors format et de surpoids peuvent s’appliquer tous deux au même bagage.
Combien de bagages puis-je enregistrer sur Canadian North ?
Trois bagages au maximum peuvent être enregistrés au comptoir. Un quatrième et un cinquième bagage doivent être expédiés séparément en fret plutôt qu’enregistrés avec votre billet.
Puis-je emporter du matériel de sport ou un instrument de musique ?
Canadian North traite les articles volumineux ou irréguliers selon ses règles standard de hors format et de surpoids, ou en fret au-delà de la limite de trois bagages au comptoir, plutôt que selon un tarif publié par article. En raison des petites soutes, déclarez le matériel encombrant à l’avance et confirmez son acceptation pour votre type d’appareil.
Canadian North a-t-elle changé sa politique bagages pour 2026 ?
Oui. Canadian North a révisé sa politique de bagages en soute, mettant à jour les franchises gratuites des tarifs Flex et Super-flex ainsi que les frais d’excédent, de hors format et de surpoids, tout en conservant un bagage en soute gratuit sur le tarif Saver le plus bas.