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LAM – Linhas Aéreas de Moçambique, la compagnie porte-drapeau du Mozambique, est une compagnie classique, et ses bagages suivent : le tarif économie le moins cher comprend un bagage en soute, sans option à ajouter. Ce que vous obtenez dépend de la distance parcourue. Sur les sauts intérieurs au Mozambique, c’est une pièce de 23 kg ; passez aux services régionaux et intercontinentaux de LAM et l’économie monte à 30 kg.
Le détail qui prend les gens de court est le bagage cabine, et plus précisément l’appareil. LAM exploite des turbopropulseurs Q400 sur bien des routes intérieures, et ceux-ci ont une limite cabine plus serrée — 5 kg et 105 cm plutôt que les 7 kg et 115 cm des avions à réaction. Faites votre bagage à main au plus petit chiffre s’il y a la moindre chance d’un tronçon en turbopropulseur, et vous ne serez jamais pris au dépourvu.
L’essentiel
| Soute en économie intérieure | 1 pièce, 23 kg |
| Soute en Executive intérieure | 1 pièce, 32 kg |
| Économie régionale / intercontinentale | 30 kg |
| Business régionale / intercontinentale | 40 kg |
| Bagage cabine (avions à réaction) | 7 kg, 115 cm au total |
| Bagage cabine (turbopropulseur Q400) | 5 kg, 105 cm au total |
| Excédent de bagages | Facturé au kg (selon la route) ; prépayez pour économiser environ 20 % |
| Hub | Aéroport international de Maputo, Mozambique |
Bagage cabine et accessoire personnel
| Article | Franchise |
|---|---|
| Accessoire personnel | LAM ne publie pas de franchise d’accessoire personnel distincte garantie et, avec des limites de poids en cabine aussi basses — surtout 5 kg sur le Q400 —, vous devez considérer que tout ce que vous emportez à bord compte dans ce chiffre. Gardez une sacoche d’ordinateur ou un sac à main léger. |
| Bagage cabine / en coffre | Un bagage jusqu’à 7 kg et 115 cm au total (L+l+H) sur les avions à réaction ; sur les turbopropulseurs Q400, la limite descend à 5 kg et 105 cm. C’est la règle turbopropulseur qu’il faut anticiper. |
Bagages en soute et frais
| Économie intérieure (tarif de base) | 1 pièce jusqu’à 23 kg — incluse |
| Executive intérieure (affaires) | 1 pièce jusqu’à 32 kg — incluse |
| Économie régionale / intercontinentale | 30 kg |
| Business régionale / intercontinentale | 40 kg |
| Excédent de bagages | À peu près 1 % du tarif de base de la route par kg supplémentaire ; environ 20 % moins cher s’il est acheté à l’avance dans une billetterie LAM |
| Maximum par pièce | 32 kg pour la sécurité des bagagistes |
Bagages par région et par route
L’inclusion d’un bagage en soute sur le tarif le moins cher peut dépendre de votre destination, et pas seulement du nom du tarif. Voici ce que comprend le tarif le plus bas selon la route :
| Route / région | Ce que comprend le tarif le moins cher |
|---|---|
| Intérieur du Mozambique (Maputo, Beira, Nampula, Pemba, Tete, etc.) | Économie : 1 × 23 kg en soute + bagage cabine (5 kg sur les turbopropulseurs Q400) |
| Afrique australe régionale (Johannesburg et autres points régionaux) | Économie : 30 kg en soute + 7 kg en cabine |
| Intercontinental | Économie : 30 kg ; Business : 40 kg |
Ce que comprend chaque tarif
| Tarif | Accessoire | Cabine | Soute |
|---|---|---|---|
| Économie (intérieur) | Dans la cabine | 7 kg en avion à réaction / 5 kg en Q400 | 23 kg, 1 pièce |
| Économie (régional / intercontinental) | Dans la cabine | 7 kg | 30 kg |
| Executive (intérieur) | Dans la cabine | 7 kg | 32 kg, 1 pièce |
| Business (régional / intercontinental) | Dans la cabine | 7 kg | 40 kg |
Ce que comprend réellement un tarif bas
La manière intelligente de lire la franchise de LAM est de séparer les deux mondes. L’intérieur fonctionne à la pièce — 23 kg en économie, 32 kg en Executive — et ce bagage unique ne peut lui-même pas dépasser 32 kg. Le régional et l’intercontinental basculent sur une franchise au poids pure de 30 kg en économie ou 40 kg en affaires, que vous pouvez répartir sur plusieurs bagages. Même compagnie, deux règlements différents selon le tronçon.
Et n’ignorez pas le turbopropulseur. Les Q400 de LAM portent une vraie limite cabine de 5 kg, pas les 7 kg des avions à réaction, et elle est appliquée parce que la place en coffre sur un Q400 est réellement étroite. Si votre itinéraire comprend un tronçon d’apport intérieur, dimensionnez votre bagage à main au plus petit chiffre dès le départ.
Bagages hors format, sportifs et spéciaux
L’excédent de bagages — le poids au-delà de votre franchise gratuite — est facturé au kg, calculé à peu près comme 1 % du tarif de base de la route par kg supplémentaire : le coût évolue donc avec le prix de votre billet. Acheter l’excédent à l’avance dans une billetterie LAM revient environ 20 % moins cher que payer à l’enregistrement. Aucune pièce ne peut dépasser 32 kg. Pour le matériel de sport, les articles hors format ou spéciaux, organisez le transport avec LAM avant de voyager plutôt que de vous présenter avec au comptoir.
Questions fréquentes
Le tarif LAM le moins cher comprend-il un bagage en soute ?
Oui. LAM est une compagnie classique — même le tarif économie de base comprend des bagages en soute : 23 kg (une pièce) en intérieur, montant à 30 kg sur les routes régionales et intercontinentales.
Quelle est la franchise de bagage cabine chez LAM ?
Un bagage cabine jusqu’à 7 kg et 115 cm au total sur les avions à réaction. Sur le turbopropulseur Q400, la limite est plus serrée — 5 kg et 105 cm — prévoyez donc le plus petit chiffre si un tronçon intérieur en utilise un.
Quelle franchise les passagers LAM Executive (affaires) peuvent-ils enregistrer ?
La classe Executive comprend une pièce de 32 kg sur les vols intérieurs, montant à 40 kg sur les services régionaux et intercontinentaux, avec l’accès au salon et l’enregistrement prioritaire.
Pourquoi ma franchise LAM diffère-t-elle entre vols intérieurs et régionaux ?
LAM utilise un système à la pièce en intérieur (23 kg en économie) mais une franchise au poids en régional et en intercontinental (30 kg en économie). Les règles diffèrent réellement selon le tronçon : vérifiez donc ce qui s’applique à votre route précise.
Comment LAM facture-t-elle l’excédent de bagages ?
L’excédent est facturé au kg supplémentaire, calculé à peu près à 1 % du tarif de base de la route par kg. L’acheter à l’avance dans une billetterie LAM fait économiser environ 20 % par rapport au paiement à l’enregistrement.
Un bagage en soute LAM peut-il peser plus de 32 kg ?
Non. Aucune pièce ne peut dépasser 32 kg pour la sécurité des bagagistes. Là où vous disposez d’une franchise de 40 kg, elle doit être répartie sur plus d’un bagage.
Quelle est la limite de bagage cabine LAM sur le Q400 ?
Sur le turbopropulseur Q400, le bagage cabine ne doit pas dépasser 5 kg ni 105 cm de dimensions totales — nettement plus serré que les 7 kg et 115 cm autorisés sur les avions à réaction de LAM.