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Verwechseln Sie das nicht mit Philippine Airlines — PAL Airlines ist hier die kanadische Regionalairline (IATA PB, früher Provincial Airlines), die mit Turboprops vom Typ Bombardier Dash 8 durch Atlantik- und Ostkanada fliegt und ins Netz von Air Canada einspeist. Ihre Gepäckregeln sind im kanadischen Inlandsstil: jeder bekommt ein richtiges Handgepäckstück und einen persönlichen Gegenstand kostenlos, und die einzige echte Frage ist, ob Ihr Tarif ein aufgegebenes Stück enthält oder ob Sie dafür zahlen.
In den beiden günstigsten Tarifen — Basic und Standard — kostet das erste aufgegebene Stück Geld. Basic ist mit rund CA$40-46 für dieses erste Stück am teuersten; Standard senkt es auf rund CA$20-23. Steigen Sie auf Flexible oder Freedom um, ist das erste aufgegebene Stück kostenlos (Freedom legt das zweite Stück ebenfalls kostenlos dazu). Wenn Sie also wissen, dass Sie ein Stück aufgeben, schlägt die Rechnung aus Standard plus Stück oft Basic, und Flexible kann beide schlagen, sobald das Stück eingerechnet ist.
Jedes aufgegebene Stück bei PAL ist unabhängig vom Tarif bei 50 lb (23 kg) und 62 linearen Zoll gedeckelt. Weil es sich um Dash-8-Turboprops mit bescheidenen Gepäckablagen handelt, werden größere Trolleys häufig an der Flugzeugtür am Gate aufgegeben („sky-checked“) — und bei Ankunft auf der Fluggastbrücke oder dem Vorfeld zurückgegeben — und auf den kleinsten Zubringern mit der Twin Otter von Air Borealis dürfen Sie überhaupt keinen Kabinentrolley mitnehmen, nur einen persönlichen Gegenstand. Packen Sie für das Flugzeug, nicht für die Freigrenze.
Das Wichtigste
| Fluggesellschaft | Kanadische Regionalairline (PB) — NICHT Philippine Airlines |
| Handgepäckstück | 1 Stück, max. 21 × 9 × 15 in (~53 × 23 × 38 cm) — in allen Tarifen enthalten |
| Persönlicher Gegenstand | 1 kleine Tasche, max. 16 × 6 × 13 in — in allen Tarifen enthalten |
| Gewichtsgrenze aufgegeben | 50 lb (23 kg) je Stück, max. 62 lineare Zoll |
| Tarif Basic | Erstes aufgegebenes Stück kostenpflichtig, ~CA$40-46 |
| Tarif Standard | Erstes aufgegebenes Stück kostenpflichtig, ~CA$20-23 |
| Tarife Flexible / Freedom | Erstes aufgegebenes Stück KOSTENLOS (Freedom: 2. ebenfalls) |
| Übergewicht (50-70 lb) | ~CA$100-115; über 70 lb muss als Fracht versandt werden |
Handgepäck und persönlicher Gegenstand
| Stück | Freigrenze |
|---|---|
| Persönlicher Gegenstand | Ein kleines Stück — Handtasche, Laptoptasche oder Wickeltasche — max. 16 × 6 × 13 in. In jedem Tarif enthalten. |
| Handgepäckstück | Ein Stück, max. 21 × 9 × 15 in (~53 × 23 × 38 cm). In jedem Tarif enthalten. Auf den Dash-8-Turboprops werden Trolleys in voller Größe wegen des begrenzten Platzes in der Ablage häufig an der Tür am Gate aufgegeben. Auf Teilstrecken mit der Twin Otter von Air Borealis ist kein Kabinentrolley erlaubt — nur ein persönlicher Gegenstand. |
Aufgabegepäck und Gebühren
| Tarif Basic | Kein kostenloses aufgegebenes Stück. Erstes Stück ~CA$40-46, zweites ~CA$80-92. |
| Tarif Standard | Kein kostenloses aufgegebenes Stück, aber günstiger. Erstes Stück ~CA$20-23, zweites ~CA$40-46. |
| Tarif Flexible | Erstes aufgegebenes Stück KOSTENLOS. Zweites Stück ~CA$40-46. |
| Tarif Freedom | Erstes und zweites aufgegebenes Stück KOSTENLOS. |
| Gewichtsgrenze | 50 lb (23 kg) je Stück, maximal 62 lineare Zoll (Länge + Breite + Höhe). |
| Übergewicht | Stücke von 50-70 lb kosten ~CA$100-115. Alles über 70 lb kann nicht aufgegeben werden und muss als Fracht reisen. |
| 3. Stück und weitere | ~CA$100-115 je Stück in jedem Tarif. |
Was ein günstiger Tarif wirklich enthält
Die Tarife von PAL sind eine Leiter der Gepäckaufnahme, rechnen Sie also mit dem Gesamtpreis, nicht mit dem plakativen Preis. Ein Basic-Tarif plus seiner Gebühr von rund CA$40-46 fürs erste Stück landet oft nur wenige Dollar neben dem Standard-Tarif, der das Stück bereits auf rund CA$20-23 vergünstigt — und wenn Sie auf einer längeren Reise oder hin und zurück ein Stück aufgeben, kann Flexible (erstes Stück kostenlos) beide unterbieten. Vergleichen Sie vor der Buchung immer Tarifpreis plus Gepäckgebühr nebeneinander, denn Basic gewinnt nur, wenn Sie ausschließlich mit Handgepäck reisen.
Das Umsteigedetail, auf das es wirklich ankommt: die Interline-Vereinbarung mit Air Canada. PAL hat eine Interline-Vereinbarung mit Air Canada, auf einem einzigen durchgehenden Ticket wird Ihr Gepäck also direkt bis zum Endziel durchgecheckt, und Sie holen es am Umsteigepunkt weder ab noch geben Sie es neu auf. Die Freigrenze und die Gebühren für diese Reise richten sich aber nach den maßgeblichen Regeln der Fluggesellschaft der Reise — und wenn Ihre Flüge mit PAL und Air Canada auf getrennten Tickets liegen, gilt dieser Durchcheck-Schutz in der Regel nicht: Sie holen Ihr Gepäck ab, verzollen es und geben es nach den eigenen Regeln und Gebühren jeder Fluggesellschaft neu auf. Wenn Ihre Reise auf Air Canada umsteigt, lassen Sie sich bestätigen, dass sie als eine Interline-Reise ausgestellt ist, und prüfen Sie, welche Freigrenze der Fluggesellschaft maßgeblich ist, bevor Sie eine PAL-Gepäckgebühr zahlen, die Sie womöglich gar nicht schulden.
Häufige Fragen
Ist PAL Airlines dasselbe wie Philippine Airlines?
Nein. Das hier ist PAL Airlines aus Kanada (IATA-Code PB, früher Provincial Airlines), eine Regionalairline, die mit Dash-8-Turboprops in Atlantik- und Ostkanada fliegt. Sie ist völlig getrennt von Philippine Airlines, die ebenfalls „PAL“ genannt wird, aber ein anderes Unternehmen mit anderen Gepäckregeln ist.
Enthält der günstigste Tarif von PAL Airlines ein aufgegebenes Stück?
Nein. Die beiden günstigsten Tarife, Basic und Standard, berechnen das erste aufgegebene Stück — rund CA$40-46 in Basic und CA$20-23 in Standard. Die Tarife Flexible und Freedom enthalten das erste aufgegebene Stück kostenlos (Freedom auch das zweite). Alle Tarife enthalten ein Handgepäckstück und einen persönlichen Gegenstand.
Wie hoch ist die Gewichtsgrenze fürs Aufgabegepäck bei PAL Airlines?
50 lb (23 kg) je Stück, bei einer Maximalgröße von 62 linearen Zoll (Länge + Breite + Höhe). Stücke zwischen 50 und 70 lb kosten eine Übergewichtsgebühr von rund CA$100-115, und alles über 70 lb kann nicht aufgegeben werden und muss als Fracht versandt werden.
Welches Handgepäck darf ich bei PAL Airlines mitnehmen?
Ein Handgepäckstück bis 21 × 9 × 15 in plus einen persönlichen Gegenstand bis 16 × 6 × 13 in, in jedem Tarif enthalten. Beachten Sie, dass der Platz in der Ablage auf den Dash-8-Turboprops begrenzt ist, Trolleys in voller Größe werden also häufig an der Flugzeugtür am Gate aufgegeben und bei Ankunft zurückgegeben.
Wie funktioniert das Gepäck beim Umstieg von PAL auf Air Canada?
PAL hat eine Interline-Vereinbarung mit Air Canada, auf einem einzigen durchgehenden Ticket wird Ihr Gepäck also bis zum Endziel durchgecheckt, ohne dass Sie es am Umsteigepunkt abholen. Auf getrennten Tickets gilt dieser Schutz in der Regel nicht — Sie würden Ihr Gepäck abholen und nach den eigenen Regeln jeder Fluggesellschaft neu aufgeben. Lassen Sie sich bestätigen, dass Ihre Reise eine Interline-Reise ist, und prüfen Sie, welche Freigrenze der Fluggesellschaft maßgeblich ist.
Darf ich einen Trolley in die Kabine der Dash 8 von PAL mitnehmen?
Manchmal, aber nicht immer. Die Dash 8 hat begrenzten Platz in der Gepäckablage, größere Kabinenstücke werden also oft an der Flugzeugtür „sky-checked“ und bei Ankunft zurückgegeben. Auf den kleinsten Zubringerflügen mit der Twin Otter von Air Borealis sind Kabinentrolleys überhaupt nicht erlaubt — Sie dürfen nur einen persönlichen Gegenstand mitnehmen.
Was kosten zusätzliche oder übergewichtige Stücke bei PAL Airlines?
Ein zweites aufgegebenes Stück kostet rund CA$80-92 in Basic, CA$40-46 in Standard und Flexible und ist in Freedom kostenlos. Ein drittes oder weiteres Stück kostet in jedem Tarif rund CA$100-115. Übergewichtige Stücke (50-70 lb) kosten ebenfalls rund CA$100-115. Kaufen Sie Freigrenzen bei der Buchung, um die niedrigeren Preise zu sichern.
Ist PAL Airlines 2026 weiterhin im Betrieb?
Ja. PAL Airlines ist 2026 als kanadische Regionalairline im Betrieb, fliegt mit Turboprops vom Typ Bombardier Dash 8 durch Atlantik- und Ostkanada, ist über eine Interline-Vereinbarung mit Air Canada verbunden und nimmt am Programm Aeroplan teil.