✓ Politique vérifiée en ligne :
Voici la bonne nouvelle que les autres compagnies américaines ne vous donneront pas : même le tarif Saver le moins cher d’Alaska comprend un bagage à main complet ET un accessoire personnel. Alaska n’a jamais suivi la voie d’United ou d’American en retirant le bagage en coffre de son billet de base. Tous les tarifs ont droit à un bagage à main jusqu’à 22 × 14 × 9 po (aucune limite de poids publiée) plus un accessoire personnel sous le siège jusqu’à 17 × 10 × 9 po. Sur un tarif promo intérieur, vous pouvez donc voyager en bagage à main seul sans rien payer.
Le hic est le bagage en soute. Sur les routes intérieures nord-américaines et court-courrier, le tarif le moins cher n’a aucun bagage en soute — vous payez 45 $ pour le premier et 55 $ pour le second (frais forfaitaires depuis avril 2026, sans prépaiement en ligne moins cher). Mais c’est là qu’Alaska est réellement différente : grâce à la fusion avec Hawaiian Airlines, Alaska vend désormais des vols internationaux long-courrier vers l’Asie et l’Océanie où le premier bagage en soute est inclus même en cabine Main, et la plupart des autres tarifs Main internationaux incluent aussi le premier bagage. La gratuité d’un bagage dépend donc entièrement de votre destination.
L’essentiel
| Accessoire personnel gratuit | 17 × 10 × 9 po, sous le siège |
| Bagage à main gratuit | 22 × 14 × 9 po, tous tarifs, Saver compris |
| Limite de poids du bagage à main | Aucune publiée (vous devez le soulever vous-même) |
| 1er bagage en soute (intérieur) | 45 $ |
| 2e bagage en soute (intérieur) | 55 $ |
| Limites du bagage en soute | 50 lb / 62 po linéaires |
| Long-courrier international (Asie/Océanie) | 1 bagage en soute inclus en Main |
| Bagages gratuits | Classe First/Business + titulaires de la carte co-brandée |
Bagage cabine et accessoire personnel
| Article | Franchise |
|---|---|
| Accessoire personnel | 17 × 10 × 9 po (43 × 25 × 23 cm), sous le siège. Gratuit sur tous les tarifs, Saver compris. |
| Bagage à main | 22 × 14 × 9 po (56 × 36 × 23 cm) / 45 po linéaires. Aucune limite de poids publiée, mais vous devez le soulever sans aide. Gratuit sur tous les tarifs, Saver compris. |
Bagages en soute et frais
| Limite de taille / poids | 50 lb (23 kg) et 62 po linéaires (158 cm) |
| 1er bagage en soute (Amérique du Nord) | 45 $ |
| 2e bagage en soute (Amérique du Nord) | 55 $ |
| 3e et chaque bagage supplémentaire | 200 $ |
| Excédent de poids 51-70 lb | 100 $ |
| Excédent de poids 71-100 lb | 200 $ |
| Hors format 63-115 po | 200 $ |
| Cabine Main internationale | 1er bagage généralement gratuit (Amérique du Sud : 1er gratuit, 2e environ 100 $) ; variable selon la route |
Bagages par région et par route
L’inclusion d’un bagage en soute sur le tarif le moins cher peut dépendre de votre destination, et pas seulement du nom du tarif. Voici ce que comprend le tarif le plus bas selon la route :
| Route / région | Ce que comprend le tarif le moins cher |
|---|---|
| Intérieur États-Unis / Canada / court-courrier | Aucun bagage en soute (bagage à main + accessoire personnel uniquement) |
| Mexique / Amérique centrale | Généralement aucun bagage en soute en Main (variable selon la route) |
| Amérique du Sud | 1er bagage en soute inclus (2e environ 100 $) |
| Europe (Main) | 1er bagage en soute généralement inclus |
| Long-courrier Asie / Océanie (via le réseau Hawaiian) | 1er bagage en soute inclus en Main |
Ce que comprend chaque tarif
| Tarif | Accessoire | Cabine | Soute |
|---|---|---|---|
| Saver | Inclus | Inclus | Non incluse (45 $ le premier) |
| Main | Inclus | Inclus | Non incluse sur l’intérieur / 1er gratuit sur la plupart du long-courrier international |
| Première classe | Inclus | Inclus | 2 gratuits (jusqu’à 70 lb chacun) |
Ce que comprend réellement un tarif bas
Ce que vous obtenez réellement sur un tarif promo Alaska : un vrai bagage à main et un accessoire personnel, gratuits, dans toutes les classes tarifaires — pas de mauvaise surprise en dernier groupe d’embarquement où vous découvrez que votre bagage en coffre coûte 40 $ à la porte. Cela seul place Alaska devant le peloton de l’Économie de base américaine. Sur un Saver intérieur, c’est tout ce que vous avez : prévoyez 45 $ par trajet (90 $ l’aller-retour) s’il vous faut enregistrer un bagage, et comme il n’y a plus de remise en ligne, que vous prépayiez ou payiez à l’aéroport, le prix est le même.
Sur un bon plan international long-courrier — en particulier les nouvelles routes vers l’Asie et l’Océanie issues de la fusion avec Hawaiian —, le tarif Main le moins cher comprend généralement déjà un bagage en soute : ne payez donc pas deux fois. Si vous volez souvent, une carte co-brandée Alaska/Atmos ou un statut élite rend le premier bagage gratuit aussi sur l’intérieur, ce qui s’amortit en environ deux allers-retours.
Bagages hors format, sportifs et spéciaux
Le matériel de sport et de plein air est un point fort d’Alaska : les vélos, skis, snowboards et clubs de golf voyagent comme bagage en soute standard (sous réserve des taille et poids habituels, sans surcoût spécial s’ils respectent 50 lb / 62 po), et la compagnie est exceptionnellement généreuse avec le matériel de chasse et de pêche sur ses routes de l’État d’Alaska. Les bagages hors format de 63 à 115 po linéaires entraînent des frais forfaitaires de 200 $ ; les bagages de plus de 115 po ou de plus de 100 lb ne sont pas acceptés. Les instruments de musique peuvent voyager en cabine s’ils respectent les limites cabine, ou sur un siège acheté pour les instruments plus grands.
Changements 2025/2026 : la fusion Alaska-Hawaiian remodèle le réseau — Alaska exploite désormais les routes long-courrier en gros-porteur de Hawaiian vers l’Asie et le Pacifique Sud, qui portent des inclusions de bagage en soute internationales que les tarifs Alaska purement intérieurs n’ont jamais eues. Les frais de bagage en soute sont passés à une structure forfaitaire de 45 $/55 $ pour les billets émis à partir du 10 avril 2026, supprimant l’ancien tarif de prépaiement en ligne moins cher.
Questions fréquentes
Le tarif Saver le moins cher d’Alaska comprend-il un bagage à main ?
Oui. Contrairement à l’Économie de base d’United ou d’American, tous les tarifs Alaska, Saver compris, comprennent gratuitement un bagage à main complet (22 × 14 × 9 po) plus un accessoire personnel. La seule chose que le Saver retire sur un billet intérieur est le bagage en soute.
Combien coûte un bagage en soute sur Alaska Airlines ?
Sur les routes nord-américaines, c’est 45 $ pour le premier bagage et 55 $ pour le second, en frais forfaitaires depuis le 10 avril 2026. Le troisième et chaque bagage supplémentaire coûtent 200 $. Il n’existe plus de tarif de prépaiement en ligne moins cher.
Un bagage en soute est-il gratuit sur les vols internationaux Alaska ?
Cela dépend de la région. La plupart des tarifs internationaux en cabine Main comprennent le premier bagage en soute gratuitement, y compris les routes long-courrier vers l’Asie et l’Océanie désormais opérées via le réseau Hawaiian. Les tarifs intérieurs et certains tarifs vers le Mexique et l’Amérique centrale ne comprennent pas de bagage en soute.
Quelle est la limite de poids des bagages en soute Alaska ?
50 lb (23 kg) et 62 po linéaires (158 cm). Les bagages de 51 à 70 lb coûtent 100 $ de plus, ceux de 71 à 100 lb 200 $ de plus, et les bagages de plus de 100 lb ne sont pas acceptés.
Quelle est la taille de l’accessoire personnel Alaska ?
Jusqu’à 17 × 10 × 9 po (environ 43 × 25 × 23 cm), et il doit tenir sous le siège devant vous. Il est gratuit sur tous les tarifs.
Comment obtenir des bagages en soute gratuits sur Alaska ?
La Première et la classe Business obtiennent deux bagages en soute gratuits (jusqu’à 70 lb chacun). Les titulaires d’une carte de crédit co-brandée Alaska/Atmos obtiennent le premier bagage gratuit pour eux-mêmes et jusqu’à six accompagnants, et les membres élite Mileage Plan bénéficient également de bagages gratuits.
Le tarif Saver permet-il de gagner des miles et de choisir son siège ?
Le Saver rapporte des miles Mileage Plan réduits (environ 50 % du Main), n’attribue les sièges qu’à l’enregistrement, embarque dans le dernier groupe, et est pour l’essentiel non modifiable et non remboursable. La franchise bagages, en revanche, est la même qu’en Main : bagage à main + accessoire personnel.
Les vélos, skis et clubs de golf sont-ils traités comme un bagage standard ?
Oui. Alaska accepte la plupart du matériel de sport comme bagage en soute ordinaire sans surcoût spécial s’il respecte les limites de 50 lb / 62 po, ce qui en fait l’une des meilleures compagnies américaines pour l’équipement de plein air.
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