✓ 政策核验日期：
韩亚航空（Asiana Airlines，代码 OZ）是韩国第二大航空公司、星空联盟（Star Alliance）成员——不过这一身份即将改变：韩亚正被并入大韩航空，品牌预计在 2026 年十二月 17 日前后消失。在那之前，它仍执行自己公布的行李规则，并按航线分成两套体系。
往返美洲（及少数其他航线）采用计件制——额度按行李件数计算，经济舱每件上限 23 kg。其余大多数国际航线和韩国国内航班采用计重制：给你一个总重量额度，装成几件随你。关于韩亚行李的几乎所有困惑都出在这条分界线上，收拾行李之前，先确认你的具体行程适用哪套体系。
速览
| 随身物品 | 40 × 30 × 20 cm，需能放入座椅下方 | 免费 |
| 手提行李 | 55 × 40 × 20 cm，10 kg | 免费（经济舱 1 件 / 公务舱 2 件） |
| 托运（经济舱，美洲航线） | 2 × 23 kg，每件不超过 158 cm | 免费 |
| 托运（经济舱，其他国际航线） | 总重约 20–30 kg | 免费（视航线而定） |
| 托运（公务舱） | 2 × 32 kg（计件）/ 总重 30–40 kg（计重） | 免费 |
| 加购托运行李 | 按件 | 约 USD 60–200+（视航线而定） |
| 超重 24–32 kg | 按件 | 约 USD 35–110（美国航线 USD 100） |
| 超尺寸 159–203 cm | 按件 | 约 USD 90–210 |
手提行李与随身物品
| 项目 | 额度 |
|---|---|
| 随身物品（座椅下方） | 40 × 30 × 20 cm。在手提行李之外，可另带一件能放进前排座椅下方的随身物品（手袋、笔记本电脑包、公文包或小背包）。不另收费。 |
| 手提行李 | 55 × 40 × 20 cm（三边之和 ≤ 115 cm），含拉杆和轮子 · 10 kg（22 lb）免费——经济舱 1 件，公务舱 2 件 |
托运行李与收费
| 托运额度 | 计件制（美洲等航线）：经济舱 2 × 23 kg；公务舱 2 × 32 kg。计重制（其余多数国际航线）：经济舱总重约 20–30 kg；公务舱约 30–40 kg。韩国国内：经济舱总重 20 kg / 公务舱 30 kg。 |
| 限重 | 经济舱计件每件 23 kg，公务舱每件 32 kg；任何单件都不得超过 32 kg |
| 一般收费 | 额度内免费；加购与超限收费见下文 |
各舱位/票价包含的行李
| 票价类型 | 随身物品 | 手提 | 托运 |
|---|---|---|---|
| 经济舱——计件航线（美洲） | 1 件座椅下方物品 | 1 × 10 kg | 2 × 23 kg 免费 |
| 经济舱——计重航线（多数国际） | 1 件座椅下方物品 | 1 × 10 kg | 总重约 20–30 kg 免费 |
| 公务舱——计件航线 | 1 件座椅下方物品 | 2 × 10 kg | 2 × 32 kg 免费 |
| 公务舱——计重航线 | 1 件座椅下方物品 | 2 × 10 kg | 总重约 30–40 kg 免费 |
| 韩国国内 | 1 件座椅下方物品 | 1 × 10 kg | 经济舱总重 20 kg / 公务舱 30 kg |
特价机票实际包含什么
在我们见到的韩亚最低价经济舱特价票上，行李配置比欧洲航司或廉航大方得多：你保有足额 10 kg 手提行李加一件座椅下方随身物品，并且至少免费包含一件 23 kg 托运行李——不存在只给手提行李的”裸票”陷阱。跨太平洋及美洲航线的免费额度更是升到两件 23 kg 托运，对一张远程特价票而言，这在 2026 年的全服务航司里都算罕见的高配。
买特价票要留神的是计重与计件的分界：€500 以下的欧洲—首尔或亚洲区内票价，给的可能是总重量额度（通常约 20–30 kg），而不是美洲航线的两件制标准，所以别想当然地按”免费 2 件”来收拾，先确认再装箱。无论哪种情况，韩亚最便宜的票价都捆绑托运行李——低票价很少会被临时冒出来的行李费吃掉。
超规、运动装备与特殊行李
超规与超重：任何托运行李的最大尺寸为三边之和（含轮子和拉杆）158 cm（62 in）。超过 158 cm、不超过 203 cm 的行李收超尺寸费（按航距约 USD 90–210；美国航线 USD 200）。任何单件超过 32 kg 的行李不能托运——出于装卸人员安全考虑，必须重新分装或改走货运。24–32 kg 的超重行李收费约 USD 35–110，美国航线为 USD 100 / KRW 100,000。
运动装备与特殊行李：高尔夫球包可与一件普通行李合并按一件计，前提是总重不超过 32 kg。自行车、滑雪板等装备按常规计件/计重规则处理，但可能需要装入硬质箱。乐器可以托运；大型乐器可加购一个座位带进客舱；三边之和超过 203 cm 需提前告知。
韩亚俱乐部（Asiana Club）/ 星空联盟精英会员享有额外额度（Silver/Gold 通常多一件，Diamond Plus/Platinum 多一件全尺寸行李）——注意合并后 Asiana Club 将关闭，里程按 1:1 转入大韩航空 SKYPASS。
要为 2026 年的变化留好后手：韩亚正并入大韩航空，品牌预计在 2026 年十二月 17 日前后退役，并从星空联盟转入天合联盟。整合完成后，行李规则、收费和精英权益将向大韩航空的政策看齐。2027 年及以后出行，请直接查大韩航空的额度，而不是韩亚的。提前在官网或 App 加购逾重行李，最多可比机场柜台省约 10%。
分航线行李额
韩亚的两件制优待只给往返美国和加拿大的航线，其他地区一件。与大韩航空一样，飞美国最便宜的 Economy Saver 票价只含一件。
| 地区 / 航线 | 最低经济舱托运额度 | 体系 |
|---|---|---|
| 欧洲 / 亚洲 / 澳大利亚 | 1 × 23 kg | 计件 |
| 美国 / 加拿大 | 2 × 23 kg（Economy Saver 为 1 × 23 kg） | 计件 |
✈️ 星空联盟：金卡会员 +1 件，有效期至 2026 年十二月 17 日——届时韩亚并入大韩航空，转入天合联盟（SkyTeam）。
韩国的航空公司对飞澳大利亚的单件限制执行严格。以上额度针对可预订的最低经济舱票价，2026 年八月经官网核验；票价与航线随时可能调整，请一律以你电子客票上的标注为准。
常见问题
韩亚航空可以免费托运几件行李？
取决于航线体系。计件航线（美洲及少数其他航线）上，经济舱免费托运 2 件、每件 23 kg，公务舱为 2 × 32 kg。计重航线（其余多数国际航班）给你一个免费总重量额度——经济舱通常约 20–30 kg——可以自由分装到几件行李里。韩国国内为经济舱总重 20 kg / 公务舱 30 kg。
韩亚手提行李的尺寸和重量限制是多少？
一件手提行李，上限 10 kg（22 lb），最大 55 × 40 × 20 cm（含拉杆和轮子），三边之和不超过 115 cm。公务舱旅客可带两件手提行李。所有人另可携带一件座椅下方随身物品，上限 40 × 30 × 20 cm。
韩亚加购一件托运行李要多少钱？
加购件费用因航线和航距而异，非美国国际航线大约 USD 60–140，美国航线约每件 USD 200。超重（24–32 kg）约 USD 35–110，美国航线为 USD 100 / KRW 100,000。提前在网上购买额度，最多可比机场柜台省约 10%。
韩亚单件托运行李的重量和尺寸上限是多少？
标准免费额度内，每件托运行李三边之和不得超过 158 cm（62 in）；任何单件绝对不得超过 32 kg——超过 32 kg 的行李会在值机时被拒收，必须重新分装或改走货运。159–203 cm 的行李收超尺寸费。
韩亚最便宜的经济舱票价含托运行李吗？
含。与许多廉航或欧洲全服务航司的 Light 裸票不同，韩亚标准的最低经济舱票价至少免费包含一件 23 kg 托运行李，外加 10 kg 手提行李和随身物品。美洲/跨太平洋航线升为免费两件 23 kg 托运。
因为大韩航空合并，韩亚的行李政策 2026 年会变吗？
会。韩亚正被并入大韩航空，品牌预计在 2026 年十二月 17 日前后退役，并从星空联盟转入天合联盟。整合后，行李额度、收费和精英权益都将执行大韩航空的规则，Asiana Club 里程按 1:1 转入大韩航空 SKYPASS。2027 年及以后出行，请查大韩航空的政策。
韩亚可以带高尔夫球具或乐器吗？
高尔夫球包可与一件普通行李合并按一件计，前提是总重低于 32 kg。乐器可以托运；较大的乐器可加购一个座位带进客舱；三边之和超过 203 cm 时需提前告知。
韩亚的计件制和计重制有什么区别？
计件制（美洲航线及部分其他航线）按件数计算额度——例如经济舱 2 × 23 kg。计重制（其余多数国际航线及韩国国内）给你一个总重量额度，不限件数。一定要确认你的具体行程适用哪套体系，它直接决定你能免费带多少东西。
✈️ 航空公司对比： 大韩航空 vs 韩亚航空（2026）：到底该订哪家？
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