✓ Politique vérifiée en ligne :
Condor est une compagnie loisirs allemande : ses règles bagages suivent donc une structure par zones (zones 1 à 6) et une échelle tarifaire dégroupée — Economy Light → Classic → Premium → Business. Le point le plus important à connaître est que le tarif le moins cher — l’Economy Light (parfois affiché « Economy Zero » sur le long-courrier) — ne comprend qu’un petit bagage sous le siège : ni bagage à main pleine taille, ni bagage en soute. Les deux doivent être ajoutés moyennant des frais.
Tout le reste — le prix d’un bagage en soute, la limite de poids et le fait d’avoir une franchise à la pièce ou au poids — dépend de la zone dans laquelle vous volez. Le court et moyen-courrier (zones 1, 2, 6) et le long-courrier (zones 3, 4, 5) ont des prix et des limites différents : vérifiez donc toujours votre route précise. Les chiffres ci-dessous ont été vérifiés sur le site américain officiel de Condor pour 2026.
L’essentiel
| Accessoire personnel (petit sac) | 40 × 30 × 15 cm, sous le siège — tous tarifs, Light compris |
| Bagage à main | 55 × 40 × 23 cm, 8 kg (économie) — PAS sur le tarif Light |
| Bagage en soute (Light) | Non inclus — à ajouter à partir d’environ 15-30 € (court-courrier) ou d’environ 180 $ US (Amérique du Nord) |
| Bagage en soute (Classic et au-dessus) | 1 × 20-23 kg inclus, variable selon la zone |
| Frais à la porte (bagage à main non réservé) | 75 € / 90 $ en court-courrier ; jusqu’à 100 € / 150 $ en long-courrier |
| Excédent par kg | 12-20 € / 14-24 $ US selon la zone |
Bagage cabine et accessoire personnel
| Article | Franchise |
|---|---|
| Accessoire personnel / bagage sous le siège | 40 × 30 × 15 cm. Un petit sac qui tient sous le siège devant vous. Inclus dans TOUS les tarifs, y compris l’Economy Light. Soit environ 15,7 × 11,8 × 5,9 in. |
| Bagage cabine (bagage à main) | 55 × 40 × 23 cm · 8 kg (économie) ; 10 kg par pièce en Premium et Business Gratuit à partir du Classic ; sur le tarif Light, il faut l’acheter — à partir d’environ 10-20 € en court-courrier, 29,99 € en long-courrier jusqu’à 8 h avant le départ |
Bagages en soute et frais
| Franchise en soute | Light : 0 bagage. Classic, Premium et Business : 1-2 pièces incluses, selon la zone |
| Limite de poids | Economy Classic 20-23 kg ; Premium 25-32 kg ; Business 30-32 kg. Plafond absolu de 32 kg par pièce ; 158 cm (L+l+H) au maximum |
| Frais habituels | Option pour le Light : court-courrier à partir d’environ 15-30 € / 25-35 $ US ; Amérique du Nord (zone 5) à partir de 180 $ US / 225 $ CAN par bagage |
Ce que comprend chaque tarif
| Tarif | Accessoire | Cabine | Soute |
|---|---|---|---|
| Economy Light (Zero en long-courrier) | Petit sac de 40 × 30 × 15 cm | Non inclus — à acheter à partir d’environ 10-20 € ou 29,99 € en long-courrier | Non incluse — à acheter à part |
| Economy Classic / Green / Flex | Petit sac | 1 bagage à main de 8 kg inclus | 1 × 20-23 kg inclus (selon la zone) |
| Premium Economy (Classic, Green, Flex) | Petit sac | 2 pièces, 16 kg au total (10 kg par pièce au maximum) | 1 × 25-32 kg (variable selon la zone) |
| Business | Petit sac | 2 pièces, 16 kg au total | 2 × 32 kg (long-courrier) ; 1 × 30 kg sur certaines zones court-courrier |
Ce que comprend réellement un tarif bas
Ce que vous obtenez vraiment sur un tarif Condor promotionnel : presque tous les prix Condor au plancher que vous verrez correspondent au tarif Economy Light, et à ce prix vous avez droit à un petit sac sous le siège (40 × 30 × 15 cm) et rien d’autre — ni bagage à main complet, ni bagage en soute.
Budgétez les suppléments avant de réserver. Sur le court et moyen-courrier, ajouter un bagage en soute en ligne revient à environ 15-30 € et un bagage à main à environ 10-20 €. Sur une route transatlantique (Amérique du Nord, zone 5), un bagage en soute ajouté coûte à partir de 180 $ US — un long-courrier Condor « bon marché » peut donc grimper sensiblement une fois les bagages chargés. Comparez le prix tout compris du Light avec bagages à un tarif Classic, qui intègre déjà un bagage en soute de 20-23 kg et le bagage à main ; sur les routes plus longues, le Classic revient souvent moins cher qu’un Light avec suppléments.
Bagages hors format, sportifs et spéciaux
Achetez vos bagages tôt. Les prix des bagages de Condor augmentent à mesure que vous approchez du départ et sont les moins chers en ligne à la réservation. Les prix à la porte d’embarquement sont le pire cas de figure (75-150 €).
La zone compte plus que le nom du tarif. Un même « Economy Classic » donne 20 kg sur une route européenne mais 1 × 23 kg sur un long-courrier — et l’excédent par kg double presque de la zone 1 aux zones 3 et 4. Confirmez toujours la zone de votre route.
32 kg et 158 cm sont un plafond absolu. Aucune pièce seule ne peut dépasser 32 kg ni 158 cm de dimensions totales, même si votre franchise globale est supérieure — répartissez les charges lourdes entre plusieurs pièces.
Questions fréquentes
Le tarif le moins cher de Condor comprend-il un bagage en soute ?
Non. L’Economy Light (affiché Economy Zero sur le long-courrier) ne comprend qu’un petit sac sous le siège — ni bagage à main pleine taille, ni bagage en soute. Les deux doivent être achetés séparément, ce qui explique que les tarifs Light paraissent bon marché à la réservation.
Quelles sont les limites de taille et de poids du bagage à main Condor ?
La limite du bagage à main complet est de 55 × 40 × 23 cm et 8 kg en économie (10 kg par pièce en Premium et Business). Mais le bagage à main n’est gratuit qu’à partir de l’Economy Classic — les passagers Light n’ont droit qu’au petit sac de 40 × 30 × 15 cm, sauf à payer le bagage à main.
Combien coûte l’ajout d’un bagage en soute sur un tarif Condor Light ?
Sur le court et moyen-courrier, c’est le moins cher réservé en ligne, environ 15-30 € / 25-35 $ US selon la longueur de la route. Pour l’Amérique du Nord (zone 5), un bagage ajouté coûte à partir de 180 $ US / 225 $ CAN par pièce (jusqu’à 23 kg). Les prix montent à mesure que vous approchez du départ — ne payez jamais à la porte d’embarquement si vous pouvez l’éviter.
Quel poids peut faire un bagage en soute Condor ?
Cela dépend du tarif et de la zone : l’Economy Classic donne généralement 20-23 kg, la Premium 25-32 kg et la Business 30-32 kg. Quelle que soit la franchise, aucune pièce seule ne peut dépasser 32 kg (limite de sécurité) ni 158 cm de dimensions totales (longueur + largeur + hauteur).
Que facture Condor pour l’excédent ou le surpoids ?
L’excédent au kg revient à 12 € / 14 $ US en zone 1 (Europe), 15 € / 18 $ US en zones 2 et 6, et 20 € / 24 $ US en long-courrier (zones 3 et 4). Les pièces hors format au-delà de 158 cm coûtent 100 € en court-courrier et jusqu’à 200 € / 240 $ US en long-courrier. L’excédent se paie généralement uniquement à l’aéroport — réserver un bagage supplémentaire à l’avance revient bien moins cher.
Que se passe-t-il si j’arrive à la porte avec un bagage à main non payé ?
Condor pèse et mesure les bagages cabine à l’enregistrement et parfois à la porte, et applique strictement la limite de 8 kg. Un bagage à main non réservé ou hors format déclenche des frais à la porte de 75 € / 90 $ sur les zones court-courrier, montant à 100 € / 110-150 $ sur le long-courrier. Ajoutez le bagage à main en ligne à l’avance pour l’éviter.
Condor utilise-t-elle le système à la pièce ou au poids ?
Les deux, selon la zone. Les zones 1 à 4 et 6 utilisent le système au poids (autant de pièces que vous voulez dans votre total en kg, chacune sous 32 kg et 158 cm). La zone 5 (États-Unis et Canada) utilise le système à la pièce — un nombre défini de bagages de 23 ou 32 kg chacun.
Puis-je emporter du matériel de sport ou un instrument de musique sur Condor ?
Oui. Le matériel de sport (vélos, skis, golf, matériel de plongée) et les grands instruments doivent être déclarés à l’avance et entraînent des frais de bagage spécial distincts, variables selon l’article et la zone ; les petits instruments peuvent voyager en cabine s’ils respectent la limite du bagage à main ou si vous leur achetez un siège. Consultez la page des bagages spéciaux de Condor pour le montant exact sur votre route avant de partir.
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