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DAT (Danish Air Transport) es una pequeña aerolínea regional danesa que opera turbohélices ATR 42/72 y algunos reactores en rutas dentro de Dinamarca y Noruega, además de conexiones de ocio a Alemania, Italia y Sicilia. Su estructura de tarifas está fragmentada por país, lo que hace que las normas de equipaje resulten realmente confusas — la misma aerolínea vende un billete God en Dinamarca, un billete Smart a Alemania y un billete Residenti a Italia, y no todos incluyen lo mismo.
La única regla que se cumple en todas partes: la tarifa más barata da derecho a un equipaje de mano de 8 kg más un artículo personal pequeño y nada en la bodega. Si se necesita una maleta facturada, hay que comprar una tarifa que la incluya o pagar para añadirla. Todo lo que sigue es lo que DAT publica realmente en dat.dk — conviene verificar el propio billete electrónico, porque la franquicia incluida se imprime allí por reserva.
Datos clave
| Artículo personal gratuito | Sí — una bolsa pequeña (bolsa de documentos/portátil o bolso) además del equipaje de mano |
| Equipaje de mano | 8 kg, aproximadamente 55 × 35 × 25 cm (las medidas varían ligeramente según la ruta) |
| Maleta facturada en la tarifa más barata | Ninguna — las tarifas God / Smart son solo de equipaje de mano |
| Maleta facturada cuando está incluida | 1 × 23 kg, máx. 158 cm (largo+ancho+alto) |
| Peso máximo por pieza | 32 kg (no se acepta nada más pesado como una sola pieza) |
| Cargo por exceso de peso | 40 DKK (≈5,40 €) por cada kilo extra por encima de 23 kg |
| Añadir una maleta a Italia | Unos 40 € en las tarifas Smart / Residenti |
| Artículos especiales/deportivos | Golf, esquís, tablas de surf, bicicletas — se transportan solo en función del espacio disponible |
Equipaje de mano y artículo personal
| Pieza | Equipaje permitido |
|---|---|
| Artículo personal | Una bolsa pequeña — bolsa de documentos, de portátil o bolso — gratis en todas las tarifas, además del equipaje de mano. |
| Equipaje de mano / de cabina | Una pieza de hasta 8 kg. El límite de medidas varía según la ruta: 55 × 35 × 25 cm Dinamarca/Noruega, 55 × 40 × 23 cm Alemania, 55 × 40 × 20 cm Sicilia. En los reactores de Italia continental se puede llevar un equipaje de mano de 10 kg más una bolsa pequeña de 8 kg. |
Equipaje facturado y cargos
| Tarifa más barata (God / Smart / Residenti) | Sin maleta en bodega — solo equipaje de mano |
| Tarifa con maleta incluida (Bedre / Classic / Youth / Senior / Flex) | 1 pieza de hasta 23 kg, máx. 158 cm de dimensiones totales |
| Añadir una maleta — Italia Smart/Residenti | ≈40 € |
| Añadir una maleta — otras rutas | Precio fijado en la reserva; más barato por internet que en el aeropuerto |
| Exceso de peso (por encima de 23 kg, hasta 32 kg) | 40 DKK (≈5,40 €) por cada kilo extra |
| Más de 32 kg en una sola pieza | No se acepta — hay que repartirlo en dos maletas |
Equipaje por región y ruta
Que la tarifa más barata incluya maleta facturada depende de a dónde se vuele, no solo del nombre de la tarifa. Esto es lo que incluye la tarifa más económica según la ruta:
| Ruta / región | La tarifa más barata incluye |
|---|---|
| Dinamarca y Noruega (red de turbohélices) | 8 kg de cabina + artículo personal; la tarifa God es solo de equipaje de mano, Bedre/Full Flex añaden una maleta de 23 kg |
| Alemania (Smart / Classic / Flex) | Solo 8 kg de cabina en Smart; Classic y Flex incluyen una maleta facturada de 23 kg |
| Italia continental (Smart / Classic / Flex) | Smart y Residenti son solo de cabina (maleta ≈40 € extra); Classic y Flex incluyen una maleta de 23 kg |
| Sicilia | Equipaje de mano de 8 kg limitado a 55 × 40 × 20 cm; maleta facturada según la tarifa |
Qué incluye cada tarifa
| Tarifa | Personal | Mano | Facturado |
|---|---|---|---|
| God / Smart (la más barata) | ✓ | 8 kg | ✗ no incluida |
| Bedre / Classic | ✓ | 8 kg | 1 × 23 kg |
| Full Flex / Flex | ✓ | 8 kg | 1 × 23 kg + derecho a reembolso |
Qué incluye realmente una tarifa barata
DAT funciona por peso, no por piezas, y la cifra que realmente importa es el tope de 32 kg por pieza combinado con la franquicia de cabina, muy ajustada. No hay una franquicia de exceso generosa que comprar: todo lo que supere 23 kg se cobra a un tipo fijo de 40 DKK por kilo y una maleta de más de 32 kg simplemente se rechaza y hay que repartirla en dos. Como los nombres de las tarifas cambian según el país, conviene leer siempre la línea de «equipaje facturado» del billete electrónico en lugar de asumir que una etiqueta Classic o God significa lo mismo que en el último vuelo con DAT. Un matiz según el tipo de ruta que cambia la respuesta: DAT opera muchas rutas PSO (de servicio público subvencionado) en Dinamarca, Noruega e Italia, donde una maleta facturada suele estar incluida por contrato incluso en la tarifa más barata. Antes de asumir que solo se permite equipaje de mano, conviene comprobar si la ruta es PSO — la franquicia puede ser distinta de la de las tarifas comerciales de DAT.
Equipaje sobredimensionado, deportivo y especial
Son aviones pequeños. Gran parte de la red opera con turbohélices ATR 42/72 de bodega limitada, y DAT indica claramente que todo el equipaje especial — bolsas de golf, esquís, tablas de surf, bicicletas, equipo de buceo — viaja en función del espacio disponible y puede que no quepa en el vuelo si la bodega está llena, sin ninguna responsabilidad por daños al material frágil. Conviene reservar los artículos deportivos y de gran tamaño con antelación y, si es posible, no facturar nada irremplazable en los trayectos regionales.
Preguntas frecuentes
¿La tarifa más barata de DAT incluye maleta facturada?
No. Las tarifas más baratas — God en la red danesa/noruega, Smart o Residenti en las rutas de Alemania e Italia — solo incluyen un equipaje de mano de 8 kg más un artículo personal pequeño. La maleta en bodega o bien viene incluida en una tarifa superior, o se añade pagando.
¿Qué medidas y peso puede tener el equipaje de mano en DAT?
Una pieza de hasta 8 kg. El límite de medidas depende de la ruta: unos 55 × 35 × 25 cm en Dinamarca y Noruega, 55 × 40 × 23 cm a Alemania y 55 × 40 × 20 cm a Sicilia. También se puede llevar un artículo personal gratuito, como un portátil o un bolso.
¿Cuál es la franquicia de equipaje facturado de DAT cuando está incluida?
Una pieza de hasta 23 kg con unas dimensiones máximas de 158 cm (largo + ancho + alto). El límite absoluto por pieza es de 32 kg — cualquier cosa más pesada hay que repartirla en dos maletas.
¿Cuánto cuesta el exceso de equipaje en DAT?
El peso que supere la franquicia de 23 kg (hasta el máximo de 32 kg por pieza) se cobra a 40 DKK, unos 5,40 €, por cada kilo extra. Añadir una maleta facturada a una tarifa italiana solo de cabina cuesta unos 40 €.
¿Se pueden llevar esquís, una bicicleta o una tabla de surf en DAT?
Sí, pero DAT transporta todo el equipaje especial en función del espacio disponible — solo viaja si hay hueco en la bodega, que es limitada en los turbohélices ATR. Conviene reservar los artículos deportivos y de gran tamaño con antelación y asumir que el material frágil viaja por cuenta y riesgo del pasajero.
¿Todas las tarifas de DAT usan los mismos nombres y normas?
No. DAT vende distintas familias de tarifas según el país — God/Bedre/Full Flex en Dinamarca y Noruega, Smart/Classic/Flex a Alemania, y Smart/Classic/Flex/Residenti a Italia. Lo que incluye cada una es distinto, así que conviene comprobar siempre la línea de equipaje facturado impresa en el propio billete electrónico.
¿Hay un artículo personal gratuito además del equipaje de mano?
Sí. Además del equipaje de mano de 8 kg, DAT permite a cada pasajero llevar un artículo personal pequeño — una bolsa de documentos, de portátil o un bolso — de forma gratuita.