✓ Política verificada en la web:
LAM – Linhas Aéreas de Moçambique, la aerolínea de bandera de Mozambique, es una aerolínea de servicio completo, y su equipaje va en consonancia: la tarifa economy más barata incluye una maleta facturada, sin necesidad de extra. Lo que obtienes depende de la distancia del vuelo. En los trayectos nacionales dentro de Mozambique es una pieza de 23 kg; si subes a los servicios regionales e intercontinentales de LAM, en economy sube a 30 kg.
El único detalle que sorprende a la gente es el equipaje de mano, y en concreto el avión. LAM opera turbohélices Q400 en muchas rutas nacionales, y esos aviones tienen un límite de cabina más estricto — 5 kg y 105 cm en lugar de los 7 kg y 115 cm de los reactores. Ajusta tu equipaje de mano a la cifra más baja si hay alguna posibilidad de volar un tramo en turbohélice, y nunca te pillará por sorpresa.
Datos clave
| Facturado economy nacional | 1 pieza, 23 kg |
| Facturado executive nacional | 1 pieza, 32 kg |
| Economy regional / intercontinental | 30 kg |
| Business regional / intercontinental | 40 kg |
| Equipaje de mano (reactores) | 7 kg, 115 cm en total |
| Equipaje de mano (turbohélice Q400) | 5 kg, 105 cm en total |
| Exceso de equipaje | Se cobra por kg (según la ruta); paga por adelantado para ahorrar ~20 % |
| Hub | Aeropuerto Internacional de Maputo, Mozambique |
Equipaje de mano y artículo personal
| Elemento | Equipaje permitido |
|---|---|
| Artículo personal | LAM no publica una franquicia de artículo personal garantizada y separada, y con los límites de peso de cabina tan bajos — sobre todo los 5 kg del Q400 — conviene asumir que todo lo que llevas contigo cuenta dentro de esa cifra. Lleva la funda de portátil o el bolso ligeros. |
| Equipaje de mano | Una maleta de hasta 7 kg y 115 cm en total (L+A+A) en los reactores; en los turbohélices Q400 el límite baja a 5 kg y 105 cm. La norma del turbohélice es la que hay que tener presente. |
Equipaje facturado y cargos
| Economy nacional (tarifa base) | 1 pieza de hasta 23 kg — incluida |
| Executive nacional (business) | 1 pieza de hasta 32 kg — incluida |
| Economy regional / intercontinental | 30 kg |
| Business regional / intercontinental | 40 kg |
| Exceso de equipaje | Alrededor de un 1 % de la tarifa base de la ruta por cada kilo extra; ~20 % más barato si se compra con antelación en una oficina de venta de LAM |
| Máximo por pieza | 32 kg por seguridad del personal de tierra |
Equipaje por región y ruta
Que la tarifa más barata incluya maleta facturada puede depender de a dónde vueles, no solo del nombre de la tarifa. Esto es lo que incluye la tarifa más baja según la ruta:
| Ruta / región | Qué incluye la tarifa más barata |
|---|---|
| Mozambique nacional (Maputo, Beira, Nampula, Pemba, Tete, etc.) | Economy: 1 × 23 kg facturados + equipaje de mano (5 kg en turbohélices Q400) |
| Sur de África regional (Johannesburgo y otros puntos regionales) | Economy: 30 kg facturados + 7 kg de cabina |
| Intercontinental | Economy: 30 kg; Business: 40 kg |
Qué incluye cada tarifa
| Tarifa | Personal | Cabina | Facturado |
|---|---|---|---|
| Economy (nacional) | Dentro de la cabina | 7 kg reactor / 5 kg Q400 | 23 kg, 1 pieza |
| Economy (regional / intercontinental) | Dentro de la cabina | 7 kg | 30 kg |
| Executive (nacional) | Dentro de la cabina | 7 kg | 32 kg, 1 pieza |
| Business (regional / intercontinental) | Dentro de la cabina | 7 kg | 40 kg |
Qué incluye realmente una tarifa barata
La forma inteligente de leer la franquicia de LAM es separar los dos mundos. Nacional es un sistema de una sola pieza — 23 kg en economy, 32 kg en executive — y esa única maleta no puede superar por sí sola los 32 kg. Regional e intercontinental pasa a una franquicia de peso directa de 30 kg en economy o 40 kg en business, que puedes repartir entre varias maletas. Misma aerolínea, dos reglamentos distintos según el tramo.
Y no ignores el turbohélice. Los Q400 de LAM llevan un límite de cabina real de 5 kg, no los 7 kg de los reactores, y se aplica de forma estricta porque el espacio en los compartimentos superiores de un Q400 es realmente reducido. Si tu itinerario incluye un tramo nacional de conexión, ajusta tu equipaje de mano a la cifra más baja desde el principio.
Equipaje sobredimensionado, deportivo y especial
El exceso de equipaje — el peso que supera tu franquicia gratuita — se cobra por kilo, calculado en torno a un 1 % de la tarifa base de la ruta por cada kilo extra, así que el coste depende de lo caro que sea tu billete. Comprar el exceso con antelación en una oficina de venta de LAM sale en torno a un 20 % más barato que pagarlo en el check-in. Ninguna pieza individual puede superar los 32 kg. Para equipo deportivo, artículos sobredimensionados o especiales, coordina el transporte con LAM antes de viajar en lugar de presentarlo en el mostrador.
Preguntas frecuentes
¿La tarifa más barata de LAM incluye maleta facturada?
Sí. LAM es una aerolínea de servicio completo — incluso la tarifa economy base incluye equipaje facturado: 23 kg (una pieza) a nivel nacional, que sube a 30 kg en las rutas regionales e intercontinentales.
¿Cuál es la franquicia de equipaje de mano de LAM?
Una maleta de mano de hasta 7 kg y 115 cm en total en los aviones a reacción. En el turbohélice Q400 el límite es más estricto — 5 kg y 105 cm — así que ten en cuenta la cifra más baja si algún tramo nacional usa uno.
¿Cuánto pueden facturar los pasajeros de LAM Executive (business)?
La clase Executive incluye una pieza de 32 kg en los vuelos nacionales, que sube a 40 kg en los servicios regionales e intercontinentales, además de acceso a sala VIP y check-in prioritario.
¿Por qué mi franquicia de LAM es distinta en los vuelos nacionales y regionales?
LAM utiliza un sistema de una sola pieza a nivel nacional (economy 23 kg), pero una franquicia por peso a nivel regional e intercontinental (economy 30 kg). Las normas cambian de verdad según el tramo, así que comprueba qué se aplica a tu ruta concreta.
¿Cómo cobra LAM el exceso de equipaje?
El exceso se cobra por cada kilo extra, calculado en torno a un 1 % de la tarifa base de la ruta por kilo. Comprarlo con antelación en una oficina de venta de LAM ahorra alrededor de un 20 % frente a pagarlo en el check-in.
¿Puede una maleta facturada de LAM pesar más de 32 kg?
No. Ninguna pieza individual puede superar los 32 kg por seguridad del personal de tierra. Cuando la franquicia por peso es de 40 kg, hay que repartirla entre más de una maleta.
¿Cuál es el límite de equipaje de mano de LAM en el Q400?
En el turbohélice Q400, el equipaje de mano no puede superar los 5 kg ni 105 cm en total — notablemente más estricto que los 7 kg y 115 cm permitidos en los reactores de LAM.