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Voici la rare bonne nouvelle du long-courrier économique : chez Plus Ultra, même le tarif économie le moins cher vers l’Amérique latine comprend encore un bagage en soute de 23 kg. Il s’agit d’une compagnie loisirs espagnole en A330 reliant Madrid à Caracas, Lima, Bogota, Saint-Domingue, La Havane et destinations similaires, pas d’un exploitant en cabine seule à la Ryanair. Le billet économie international de base vous donne un bagage en soute jusqu’à 23 kg, plus une franchise cabine de 10 kg (un bagage à main de 55 × 40 × 20 cm et un accessoire personnel, pesés ensemble). Pour un tarif promo transatlantique, c’est réellement généreux.
Le hic est l’échelle tarifaire au-dessus de cette base. Plus Ultra rationne sa franchise par formule : le Basic vous donne un bagage, le Full deux, le Flexible trois, et la Business jusqu’à trois. Si vous partez pour un long séjour et qu’il vous faut deux bagages en soute, le tarif le moins cher n’est donc pas celui qui vous les offre discrètement. Les segments de type intérieur n’ont aucun bagage en soute gratuit, et toute la structure change sur quelques routes (les services vers le Venezuela et la route Madrid-Buenos Aires tendent à être plus généreux). Fiez-vous toujours à la franchise imprimée sur votre propre confirmation plutôt qu’à un tableau, car elle varie selon la route, le canal et la date.
L’essentiel
| Accessoire personnel gratuit | Oui, compris dans la franchise cabine de 10 kg |
| Bagage cabine | 55 × 40 × 20 cm, 10 kg au total (Économie) |
| Bagage en soute sur le tarif le moins cher | 1 × 23 kg inclus (Économie internationale) |
| Poids maximal d’un bagage | 32 kg (23-32 kg = frais d’excédent ; au-delà de 32 kg, refusé) |
| Appareil | Airbus A330 (Économie + Business/Executive) |
| Échelle des formules | Basic 1 bagage / Full 2 / Flexible 3 / Business jusqu’à 3 |
| Vélo | Autour de 65 EUR, correctement emballé |
| Routes aux meilleures franchises | Services vers le Venezuela et Madrid-Buenos Aires |
Bagage cabine et accessoire personnel
| Article | Franchise |
|---|---|
| Accessoire personnel | Compris dans la franchise cabine cumulée (aucun poids de pièce gratuite distinct publié) |
| Bagage cabine / à main | 55 × 40 × 20 cm, poids cabine cumulé de 10 kg en Économie (Business : deux bagages + accessoire personnel, 16 kg cumulés, aucun bagage au-delà de 10 kg) |
Bagages en soute et frais
| Economy Basic | 1 bagage en soute, 23 kg |
| Economy Full | Jusqu’à 2 bagages en soute, 23 kg chacun |
| Economy Flexible | Jusqu’à 3 bagages en soute, 23 kg chacun |
| Business / Executive | Jusqu’à 3 bagages en soute, 23 kg chacun |
| Excédent de poids | De 23-32 kg, des frais variables selon la route s’appliquent ; les bagages de plus de 32 kg ne sont pas acceptés |
| Bagage supplémentaire ou en excédent | Frais variables selon la route, la date et le canal ; moins chers ajoutés à la réservation qu’à l’aéroport |
Ce que comprend chaque tarif
| Tarif | Accessoire | Cabine | Soute |
|---|---|---|---|
| Economy Basic | Inclus (10 kg en cabine) | 55 × 40 × 20 cm | 1 × 23 kg |
| Economy Full | Inclus (10 kg en cabine) | 55 × 40 × 20 cm | 2 × 23 kg |
| Economy Flexible | Inclus (10 kg en cabine) | 55 × 40 × 20 cm | 3 × 23 kg |
| Business / Executive | Inclus (16 kg en cabine) | 2 bagages + accessoire personnel | Jusqu’à 3 × 23 kg |
Ce que comprend réellement un tarif bas
Ce que vous obtenez réellement sur un tarif promo Plus Ultra : sur un billet Économie international, davantage que ce que vous donnent la plupart des tarifs transatlantiques économiques. La base (Economy Basic) intègre une franchise cabine de 10 kg et un bagage en soute de 23 kg : un voyageur seul partant à Caracas ou Lima pour une semaine n’a donc rien à ajouter. C’est toute la raison pour laquelle un tarif promo Plus Ultra mérite un second regard face à un tarif Light long-courrier européen dépouillé.
Là où cela vous coûte, c’est sur le nombre de bagages, pas sur le premier. Le Basic s’arrête à une pièce en soute. S’il vous faut un deuxième bagage de 23 kg, vous montez au tarif Economy Full ou payez des frais de bagage supplémentaire, et Plus Ultra ne publie pas de montant forfaitaire : prévoyez donc qu’il varie selon la route et qu’il est nettement moins cher acheté en ligne pendant la réservation qu’au comptoir d’enregistrement. Les voyageurs à deux bagages (séjours longs, déménagements familiaux vers ou depuis l’Amérique latine) devraient chiffrer le Full face au Basic avec bagage payant avant de valider.
Bagages hors format, sportifs et spéciaux
Les équipements hors format et de sport sont traités en bagages spéciaux moyennant un coût supplémentaire : un vélo revient à environ 65 EUR correctement emballé, et les articles comme les sacs de golf, les skis ou les instruments de musique doivent être déclarés à l’avance pour être acceptés et tarifés, plutôt que refusés à la porte. Tout bagage de plus de 32 kg est refusé d’emblée pour des raisons de sécurité de manutention : répartissez donc les charges lourdes sur deux pièces plutôt que d’en surcharger une.
Notez la générosité liée à certaines routes en 2025/2026 : bagages en soute gratuits sur tous les types de tarifs sur la route Madrid-Buenos Aires, et des franchises traditionnellement plus élevées sur les services vers le Venezuela. La pièce cabine suit le gabarit européen désormais standard de 55 × 40 × 20 cm : un bagage dimensionné pour Iberia ou Air Europa entre donc aussi chez Plus Ultra.
Questions fréquentes
Le tarif Plus Ultra le moins cher comprend-il un bagage en soute ?
Oui. Sur les routes internationales en Économie, le tarif de base Economy Basic comprend un bagage en soute jusqu’à 23 kg, plus une franchise cabine de 10 kg. C’est exceptionnellement généreux pour un tarif long-courrier économique.
Quelles sont la taille et le poids du bagage à main chez Plus Ultra ?
Les passagers Économie ont un bagage cabine jusqu’à 55 × 40 × 20 cm plus un accessoire personnel, avec une limite de poids cumulée de 10 kg. Les passagers Business ont deux bagages cabine plus un accessoire personnel, jusqu’à 16 kg cumulés, aucun bagage ne dépassant 10 kg.
Quelle franchise en soute ai-je ?
Cela dépend du tarif : Economy Basic = 1 × 23 kg, Economy Full = jusqu’à 2 × 23 kg, Economy Flexible = jusqu’à 3 × 23 kg, et Business jusqu’à 3 × 23 kg. Vérifiez toujours votre propre confirmation, car certaines routes sont plus généreuses.
Combien coûte un deuxième bagage en soute ou un bagage supplémentaire ?
Plus Ultra ne publie pas de forfait unique ; les frais de bagage supplémentaire varient selon la route, la date et le canal de réservation. C’est moins cher ajouté en ligne pendant la réservation que payé à l’aéroport. Pour deux bagages, comparez le tarif Economy Full au Basic avec un bagage payant.
Quel est le poids maximal d’un bagage en soute ?
23 kg est le poids inclus standard. Les bagages de 23 à 32 kg entraînent des frais d’excédent variables selon la route, et tout bagage de plus de 32 kg ne sera pas accepté : répartissez donc les charges lourdes sur deux pièces.
Puis-je emporter un vélo ou du matériel de sport ?
Oui, en bagage spécial moyennant des frais supplémentaires. Un vélo correctement emballé coûte environ 65 EUR. Déclarez à l’avance les vélos, sacs de golf, skis ou instruments pour qu’ils soient acceptés et tarifés correctement.
Certaines routes sont-elles plus généreuses en bagages ?
Oui. La route Madrid-Buenos Aires comprend des bagages en soute gratuits sur tous les types de tarifs, et les services vers le Venezuela portent traditionnellement des franchises plus élevées. La franchise figurant sur votre confirmation est celle qui compte.
Y a-t-il un bagage en soute gratuit sur les vols intérieurs ?
Non. La franchise gratuite de 23 kg en soute de Plus Ultra s’applique aux tarifs Économie internationaux ; les segments de type intérieur ne comprennent pas de bagage en soute gratuit : budgétez donc son ajout si besoin.