✓ Política verificada en la web:
Esto es lo que nadie advierte sobre un salto barato entre islas con Winair: en las tarifas más bajas no hay ni maleta facturada gratis ni equipaje de mano gratis — lo único garantizado en todo billete es un artículo personal de hasta 3 kg / 7 lb que debe caber bajo el asiento de delante. La maleta facturada se añade según la familia tarifaria, y en una tarifa básica se paga desde unos 15 $ / 14 EUR por internet. Todo lo que exceda esos 3 kg tiene el precio del billete reservado y, en los pequeños Twin Otter, depende de si el avión tiene sitio físico ese día.
Winair es una auténtica aerolínea de bandera de propiedad estatal de Sint Maarten que opera Twin Otter DHC-6 de 19 plazas y turbohélices ATR 42 entre St Maarten (SXM), Saba (SAB), St Eustatius (EUX), St Barthélemy y Anguila. El peso y el equilibrio importan aquí como nunca en un reactor, así que una segunda o tercera maleta facturada viaja en lista de espera y puede llegar en el siguiente vuelo. El otro número que conviene grabarse: ninguna maleta de más de 32 kg / 70 lb se carga, sin excepción. Compra la franquicia por internet antes del mostrador — siempre sale más barato que pagar en el aeropuerto.
Datos clave
| Artículo personal gratuito | Un artículo de hasta 3 kg / 7 lb, debe caber bajo el asiento |
| Equipaje de mano | Solo en tarifas con equipaje de mano incluido: 6 kg / 13 lb, más el artículo personal |
| Maleta facturada en la tarifa más barata | No incluida — las tarifas básicas no llevan maleta facturada gratis |
| Cargo por la primera maleta facturada | Desde 15 $ / 14 EUR por internet, 25 $ / 23 EUR en el aeropuerto |
| Peso de la maleta facturada | Máximo 23 kg / 50 lb por maleta a la tarifa estándar |
| Tope duro por maleta | Nada por encima de 32 kg / 70 lb se transporta |
| Límite de tamaño | 62 in / 157 cm en total (L+A+A) |
| Maletas por persona | Generalmente dos; las maletas extra viajan en lista de espera |
Equipaje de mano y artículo personal
| Pieza | Equipaje permitido |
|---|---|
| Artículo personal | Uno por pasajero, hasta 3 kg / 7 lb, debe caber bajo el asiento de delante. Un bolso o cartera es gratuito además. |
| Equipaje de mano | Incluido solo en tarifas con equipaje de mano: una maleta de hasta 6 kg / 13 lb además del artículo personal. En las tarifas sin equipaje de mano debe facturarse en el aeropuerto y se aplican cargos (el exceso de equipaje de mano es de 50 $ / 46 EUR). |
| Nota sobre el Twin Otter | El Twin Otter DHC-6 de 19 plazas no tiene compartimentos superiores — todo lo que se lleva a bordo se guarda bajo el asiento, y las bolsas de cabina más grandes se facturan en puerta al verlas. |
Equipaje facturado y cargos
| Tarifas más baratas / básicas | Sin maleta facturada gratis — se paga por maleta por internet o en el aeropuerto |
| Tarifas superiores | La franquicia facturada gratuita depende de la familia tarifaria reservada |
| Primera maleta facturada | Desde 15 $ / 14 EUR (internet), 25 $ / 23 EUR (aeropuerto) |
| Segunda maleta facturada | Desde 45 $ / 41 EUR (internet), 55 $ / 51 EUR (aeropuerto), lista de espera |
| Tercera maleta facturada | Desde 95 $ / 87 EUR (internet), 105 $ / 97 EUR (aeropuerto), lista de espera |
| Peso por maleta | Hasta 23 kg / 50 lb a la tarifa estándar |
| Exceso de peso 23-32 kg | Se acepta con recargo, desde unos 60 $ / 55 EUR por la primera maleta, según disponibilidad |
| Tope de peso duro | Nada por encima de 32 kg / 70 lb se transporta — hay que reorganizar, sin excepciones en los turbohélices |
| Bebés | Una pieza de hasta 10 kg |
| Tamaño máximo | 62 in / 157 cm en total (L+A+A) |
Qué incluye realmente una tarifa barata
El número que sorprende a la gente no es un cargo — es el tope duro de una sola maleta. Winair acepta una maleta de entre 23 y 32 kg con un recargo por exceso de peso (desde unos 60 $ / 55 EUR), pero una maleta de más de 32 kg / 70 lb simplemente no se carga. En un Twin Otter ese límite es cuestión de seguridad y de peso y equilibrio, no de ingresos, así que no hay forma de sortearlo — divide una maleta pesada en dos antes de salir de casa. La segunda trampa es la palabra lista de espera: la primera maleta facturada viaja contigo, pero la segunda o la tercera solo se cargan si el peso y el espacio de carga del avión lo permiten ese día. En una conexión entre islas el mismo día, eso puede significar aterrizar en Saba mientras el equipo de buceo sigue en St Maarten, así que conviene llevar lo esencial en la maleta que sabes que llega. Los artículos especiales siguen la misma lógica — una bicicleta debe ir embalada en caja (pedales y manillar forrados en espuma, neumáticos desinflados) y cuesta un fijo de 50 $ / 46 EUR; las tablas de surf viajan solo en el ATR, nunca en el Twin Otter; el material deportivo y los instrumentos cuentan dentro de la franquicia con el mismo límite de 23 kg / 157 cm.
¿Se conecta desde una aerolínea de largo radio en SXM? No dé por hecho que su franquicia transatlántica de 23 kg o 30 kg pasa automáticamente a Winair. Winair suele emitirse como un billete aparte, así que la maleta no va interlineada — se recoge en St Maarten, se pasa la aduana y se vuelve a facturar bajo las propias normas de Winair, lo que significa pagar la maleta facturada en una tarifa básica y respetar el tope de 23 kg / 157 cm por pieza. Incluso cuando existe un acuerdo de interlínea, la política de la aerolínea operadora (Winair) rige en el tramo de Winair, y los límites de peso de las aeronaves pequeñas siguen aplicándose. Trate la tarifa de oferta como el precio del asiento únicamente, pese todo antes del mostrador y compre la maleta facturada por internet — es la opción más barata y evita colas.
Preguntas frecuentes
¿La tarifa más barata de Winair incluye maleta facturada?
No. Las familias tarifarias más bajas de Winair no incluyen ni maleta facturada gratis ni equipaje de mano gratis — solo un artículo personal de hasta 3 kg. Si necesita facturar una maleta en una tarifa básica, añádala por internet antes de volar, desde unos 15 $ / 14 EUR en lugar de 25 $ / 23 EUR en el mostrador.
¿Cuánto puede pesar mi maleta facturada en Winair?
El límite estándar es de 23 kg / 50 lb. Una maleta de entre 23 y 32 kg se acepta con un recargo por exceso de peso (desde unos 60 $ / 55 EUR), pero Winair no transporta ninguna maleta de más de 32 kg / 70 lb. Por encima de eso hay que reorganizar el equipaje — no hay excepción en los turbohélices.
¿Qué puedo llevar a la cabina en el Twin Otter?
Cada pasajero tiene un artículo personal de hasta 3 kg / 7 lb que cabe bajo el asiento. Una maleta de mano completa (hasta 6 kg / 13 lb) solo se incluye en las tarifas con equipaje de mano. El Twin Otter no tiene compartimentos superiores, así que todo lo demás se factura en puerta.
¿Mi segunda maleta viajará en el mismo vuelo?
No está garantizado. La primera maleta facturada viaja con usted, pero la segunda y la tercera se aceptan en lista de espera y solo se cargan si el peso y el espacio del avión lo permiten. Si no, llegan en el siguiente vuelo disponible — lleve lo esencial en la primera maleta.
¿Puedo llevar una tabla de surf o una bicicleta en Winair?
Las tablas de surf viajan solo en el avión ATR, según disponibilidad — nunca en el Twin Otter. Las bicicletas deben desmontarse y embalarse en caja (pedales y manillar forrados en espuma, neumáticos desinflados) y tienen un cargo fijo de 50 $ / 46 EUR además de su franquicia.
¿Mi maleta facturada de largo radio pasará a Winair en St Maarten?
Normalmente no. Winair suele emitirse como billete aparte, así que la maleta no va interlineada: se recoge en SXM, se pasa la aduana y se vuelve a facturar bajo las propias normas de Winair — pagando la maleta facturada en una tarifa básica y respetando los 23 kg / 157 cm por pieza. Incluso con un acuerdo de interlínea, la política de Winair y los topes de peso de las aeronaves pequeñas se aplican en el tramo de Winair.
¿Sale más barato pagar las maletas de Winair por internet?
Sí. Añadir una maleta facturada desde Gestionar Reserva por internet sale siempre más barato que en el aeropuerto — aproximadamente 15 $ / 14 EUR frente a 25 $ / 23 EUR por la primera maleta — y permite saltarse la cola en el autofacturación de equipaje.
¿Sigue operando Winair en 2026?
Sí. Winair (Windward Islands Airways International) es la aerolínea de bandera de propiedad estatal de Sint Maarten y opera activamente en 2026, volando turbohélices ATR 42 y DHC-6 Twin Otter a unos diez destinos de las islas de Sotavento, entre ellos St Barth, Saba, St Eustatius, Anguila, St Kitts y Antigua.