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Tianjin Airlines folgt dem chinesischen Standardmodell: knappe 5 kg Kabinenfreigrenze (55 x 40 x 20 cm) plus persönlicher Gegenstand, dazu 20 kg aufgegeben kostenlos im Inland und typischerweise 1 x 23 kg auf Stückkonzept-Strecken.
Bei Thai Lion Air enthält das Basisticket ein Kabinenstück mit 7 kg (56 × 36 × 23 cm) plus Laptop- oder Handtasche; im günstigsten Promo-Tarif ist kein aufgegebenes Stück dabei. Gutscheine gibt es ab ~THB 150, Übergepäck am Flughafen kostet THB 350/kg im Inland und THB 525/kg international.
Thai Airways ist am 2. März 2026 international auf das Stückkonzept umgestiegen: Der günstigste Economy-Tarif enthält 1 aufgegebenes Stück bis 23 kg, Flex-Tarife zwei. Das Handgepäck bleibt bei 1 Stück mit 7 kg (56 × 45 × 25 cm).
Der günstigste Tarif von Thai AirAsia X gibt Ihnen auf der Langstrecke einen Sitz und 7 kg Kabinengepäck über zwei Stücke — und nichts im Frachtraum. Aufgegebenes Gepäck kommt in Blöcken von 20, 25, 30 oder 40 kg; Value Pack und Premium Flex bündeln 20 kg, Premium Flatbed 40 kg.
Der günstigste Tarif Low fare von Thai AirAsia enthält nur Handgepäck: zwei Bordstücke mit zusammen 7 kg (56 x 36 x 23 cm plus 40 x 30 x 10 cm) und kein aufgegebenes Stück, und das auf jeder Strecke. Value Pack und Premium Flex bündeln 20 kg.
Bei TAROM werden Kabinenstück und persönlicher Gegenstand zusammen auf 8 kg gewogen — in jedem Tarif. Der günstigste Tarif Light enthält kein aufgegebenes Stück, Saver bringt 1 x 23 kg und Standard Economy bis zu 2 x 23 kg; auf der ATR 72 schrumpft das Kabinenmaß auf 35 x 30 x 20 cm.
TAPs günstigster Tarif Discount ist ein reiner Handgepäcktarif: 10 kg Kabinenstück (55 x 40 x 25 cm) plus 2 kg persönlicher Gegenstand, kein aufgegebenes Stück. Achtung auf Kurzstrecken Europa/Marokko: Auch Basic enthält dort kein Stück — erst Classic tut das.
Bei TAAG enthält selbst der günstigste Economy-Tarif ein aufgegebenes Stück: 1 Stück mit 23 kg auf vielen Regionalstrecken und 2 x 23 kg auf der Langstrecke nach Lissabon und Havanna, dazu 8 kg Handgepäck (55 x 40 x 20 cm) und einen persönlichen Gegenstand.
Surinam Airways enthält schon im Basis-Economy-Tarif ein kostenloses aufgegebenes Stück mit 25 kg plus 10 kg Handgepäck, auf Regionalstrecken wie auf der Langstrecke Paramaribo–Amsterdam. Teuer wird erst das zweite Stück: grob EUR/USD 150 auf der Amsterdam-Strecke.
Super Air Jet fährt zwei Produkte unter einem Logo: Der Promo-Tarif ist reines Handgepäck (1 x 7kg, 40 x 30 x 20 cm plus persönlicher Gegenstand), der normale Economy-Tarif enthält 20kg aufgegeben kostenlos — auf manchen Strecken und nach Singapur nur 15kg.
Der Basistarif von Sun Country enthält nur einen persönlichen Gegenstand mit 17 x 13 x 9 in unter dem Sitz — kein Handgepäckstück fürs Gepäckfach, kein aufgegebenes Stück, und das auf jeder Strecke. Beides kostet bei der Buchung ~$30–$50 und am Gate bis zu $55 plus $10.
STARLUX hat keinen Tarif nur mit Handgepäck: Schon Economy Limited enthält auf jeder Strecke 1 aufgegebenes Stück mit 23 kg plus 7 kg Handgepäck und einen persönlichen Gegenstand. Basic und Full bringen 2 x 23 kg, die Business 2 x 32 kg.
StarFlyer fährt eine einzige Kabine ohne Tarifstufen: Jedes Ticket enthält ein Handgepäckstück mit 10 kg plus 2 aufgegebene Stücke mit je 23 kg im Inland bzw. 30 kg insgesamt auf der internationalen Strecke nach Taipeh. Übergepäck im Inland kostet 1.100 ¥ je Stück mit 23–32 kg.
Star Peru enthält in JEDEM Tarif ein kostenloses aufgegebenes Stück: 23 kg plus 8 kg Handgepäck auf den Standardstrecken, 15 kg plus 5 kg auf der Strecke Huánuco mit dem kleineren Flugzeug. Übergepäck kostet rund USD 30 + IGV je Kilo oder Zusatzstück.
SriLankan fährt ein Gewichtssystem: 30 kg aufgegeben in der Economy auf Langstrecken (23 kg regional) und 40 kg in der Business, dazu immer ein Kabinenstück mit 7 kg. Kein Einzelstück darf 32 kg überschreiten; für die Amerikas gilt stattdessen das Stückkonzept.