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Der günstigste Tarif Lucky Spring von Spring Japan enthält null aufgegebenes Gepäck — nur ein Handgepäckstück mit 7 kg (56 x 36 x 23 cm), das am Gate gewogen wird. Der Tarif Spring bündelt 20 kg, Spring Plus 30 kg, auf jeder Strecke gleich.
In Spring Airlines’ günstigsten Tarifen (Aktion und Inlandsklassen P/R/X/U/E) bekommen Sie ein Handgepäckstück mit 7 kg (40 x 30 x 20 cm) und null aufgegebenes Gepäck. Internationale Basistarife bringen einen gemeinsamen Topf von 15 kg für Kabine + Frachtraum, SpringPlus 20 kg aufgegeben plus 10 kg Kabine.
Bei SpiceJet ist 1 Handgepäckstück mit 7 kg immer kostenlos; das aufgegebene Gepäck reicht von 15 kg im Inland über 20 kg nach Bangkok, Phuket und Male bis 30 kg auf Golfstrecken. In den günstigsten Aktionstarifen ist gar kein aufgegebenes Stück gebündelt.
„Bags Fly Free“ endete bei Southwest für Buchungen ab dem 28. Mai 2025: Das erste aufgegebene Stück kostet jetzt $35 und das zweite $45 (ab 9. April 2026 $45/$55). Handgepäck (24 × 16 × 10 in) und persönlicher Gegenstand bleiben für alle kostenlos.
SAA ist eine Netzwerkfluggesellschaft: Schon der günstigste Economy-Tarif enthält 1 aufgegebenes Stück bis 23 kg plus 8 kg Handgepäck und einen persönlichen Gegenstand. Innerhalb Afrikas steigt die Economy auf 2 × 23 kg, die Business bekommt 2 × 32 kg.
Die internationale Economy von Solomon Airlines enthält 30 kg aufgegeben und ein Kabinenstück mit 7 kg — im Inland sind es dagegen nur 16 kg aufgegeben und 5 kg Kabine. Kein Einzelstück darf 32 kg überschreiten; Sportgepäck bringt zusätzliche 7 kg.
Solaseed Air fliegt nur im Inland und kennt keine Light-/Basic-Leiter: Jedes Standardticket enthält 1 Kabinenstück + 1 persönlichen Gegenstand bis 10 kg und ZWEI kostenlose aufgegebene Stücke mit je 23 kg. Nur Pauschalreisetarife fallen auf ein Stück.
Selbst der günstigste Tarif LITE von Smartwings enthält den vollen Kabinentrolley mit 55 x 40 x 23 cm und 8 kg kostenlos — dafür aber weder ein aufgegebenes Stück noch den persönlichen Gegenstand unter dem Sitz. PLUS und FLEX bringen 1 x 23 kg, Business 2 x 32 kg.
Skymark verkauft keine Tarifbündel, die Gepäck herausstreichen: Jeder Passagier bekommt ein Handgepäckstück bis 10 kg (55 x 40 x 25 cm) plus 20 kg aufgegebenes Gepäck kostenlos, ohne Stückzahlgrenze. Übergewicht kostet JPY 2.000 für die ersten 1-10 kg darüber.
SKY Joy und SKY Offer enthalten ein Kabinenstück mit 8 kg (55 x 40 x 23 cm) plus einen persönlichen Gegenstand mit 40 x 30 x 15 cm, aber kein aufgegebenes Stück — das beginnt bei etwa 15 €. SKY Joy+ bringt 15 kg, SKY Enjoy 23 kg und BLISS Business 2 x 32 kg.
Der günstigste Tarif Basic (früher „Zero“) von Sky Airline gibt nur einen persönlichen Gegenstand mit rund 45 x 35 x 25 cm — kein Kabinentrolley, kein aufgegebenes Stück, auf keiner Strecke. Max bringt 1 x 23 kg, Max Flex 2 x 23 kg; ein Stück dazuzubuchen kostet online ~USD 15-30 im Inland und ~USD 30-50 international.
Singapore Airlines fährt zwei Systeme: Stückkonzept in die USA und nach Kanada (Economy 2 x 23 kg) und Gewichtskonzept überall sonst (Economy Lite 25 kg, Standard/Flexi 30 kg, Business 40 kg, Suites/First 50 kg). Das Kabinenstück liegt streckenunabhängig bei 7 kg.
Der günstigste Tarif ODDIY (Economy Light) von Silk Avia gibt 5 kg Handgepäck (40 x 30 x 20 cm) und nichts im Frachtraum — es gibt keinen separaten persönlichen Gegenstand. OSON bringt 10 kg, OSON PLUS 15 kg und OMAD 20 kg; die Regel ist auf allen Strecken dieselbe.
Sichuan Airlines fährt das chinesische Gewichtssystem und enthält in JEDEM Tarif ein kostenloses aufgegebenes Stück: 23 kg international, 20 kg im Inland China. Dazu 1 Kabinenstück mit 55 x 40 x 20 cm bis 5 kg plus einen kleinen persönlichen Gegenstand.
Die eigene Gepäckseite von Shenzhen Airlines nennt 1 Stück nach Australien — tatsächlich enthält Standard Economy nach Australien, Neuseeland, in die Amerikas und auf Japan-Strecken 2 x 23 kg kostenlos. Inland China läuft mit 20 kg Gewichtssystem, das Kabinenstück ist auf 5 kg gedeckelt.